27.08.2008, 18:16
<!--quoteo(post=1465267:date=27 Aug 2008, 18:16:name=Harald Th)-->QUOTE(Harald Th @ 27 Aug 2008, 18:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dersom det er mulig og få godkjent utstyr som DOT merking skal det ikke være mange begrensinger på hvordan vi kan bygge opp bilene våre. Problemet er at BT ikke godkjenner fx en winsjfanger selv om den har DOT merke. Dette fordi vi bruker EU regler. DOT merker finnes å kjøpe i løs vekt.
Harald
ps Er det ingen offroadere i nærheten av Bryne??![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå er ikke jeg noen stor tilhenger av å sette på DOT merker uten at det faktisk er DOT godkjent, grunnen til det er at strafferammen for dokumentfalsk er ganske romslig.
Det skal anerkjennes utstyr som er korrekt DOT merket.
Har du spesifike eksempler på utstyr som er merket men ikke blitt godkjent?
Harald
ps Er det ingen offroadere i nærheten av Bryne??
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Nå er ikke jeg noen stor tilhenger av å sette på DOT merker uten at det faktisk er DOT godkjent, grunnen til det er at strafferammen for dokumentfalsk er ganske romslig.
Det skal anerkjennes utstyr som er korrekt DOT merket.
Har du spesifike eksempler på utstyr som er merket men ikke blitt godkjent?