<!--quoteo(post=1465216:date=27 Aug 2008, 13:31:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 27 Aug 2008, 13:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->BT kan ikke nekte deg å registrere ned på grunnlag av liten nyttelast. Da er det bare å finne et annet BT. Bagasje kan man ha i tilhenger så det er ikke noe argument. Det er importør som utsteder papir, i dette tilfellet Automotive Services, på at bil med cassisnr. xxx er godkjent med tillat totalvekt på xxx (f.eks 3490kg som min E350 har) med fjører xxx.
Ring dem å spør etter Eriksen, han kan detta!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Snakka med de, de kunne skaffa papir de, det står vel i innlegget mitt...
Jeg snakka også med annet bt....står vel det også...
Jeg hadde ikke behov for å få den nedregga, men han som skulle kjøpe den hadde det behovet, han skulle fikse det selv ettersom han sokner til trheim, å de var mer en villig til å hjelpe en det somjeg sokner til så.
Hvordan det gikk til slutt vet jeg ikke, for han som kjøpte den, tok livet av motoren, å solgtr den videre kort tid etter.
Ring dem å spør etter Eriksen, han kan detta!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Snakka med de, de kunne skaffa papir de, det står vel i innlegget mitt...
Jeg snakka også med annet bt....står vel det også...
Jeg hadde ikke behov for å få den nedregga, men han som skulle kjøpe den hadde det behovet, han skulle fikse det selv ettersom han sokner til trheim, å de var mer en villig til å hjelpe en det somjeg sokner til så.
Hvordan det gikk til slutt vet jeg ikke, for han som kjøpte den, tok livet av motoren, å solgtr den videre kort tid etter.
88 chevy subb 4x4
79 cutlass
å div ræl
79 cutlass
å div ræl