27.08.2008, 20:20
M102 har som sagt hydarauliske løftere!
Hva slags olje bruker du? Halvsyntet sier jo ikke noe...
"Skifter olje og filter hver 600 mil...", gjør du det selv? Vet du at filteret <i>ER</i> byttet?
Juks med filterbytte er den vanligste årsaken til ventiltikk med hydrauliske ventiler.
Jeg betaler også Stenshagen for olje og filterbytte, men de bytter ikke filter på 20.000 km service intervall.
Har nå tatt dem to ganger for dette, + mye annet juks, kutter dem helt ut!
M102 motorene hadde også en serie med dårlige kamaksler, herdingen ble for dårlig da de gikk over
til hydrauliske løftere med samme kam som på tidligere motor. Sjekk kamaksel for skader, etc.
Slitt registerkjede og strammer kan lage disharmoni i ventilmekanismen.
Slitt oljepumpe kan gi for lite trykk ved kald olje, delene koster lite og byttes samtidig med registerkjede
og strammer.
Hva slags olje bruker du? Halvsyntet sier jo ikke noe...
"Skifter olje og filter hver 600 mil...", gjør du det selv? Vet du at filteret <i>ER</i> byttet?
Juks med filterbytte er den vanligste årsaken til ventiltikk med hydrauliske ventiler.
Jeg betaler også Stenshagen for olje og filterbytte, men de bytter ikke filter på 20.000 km service intervall.
Har nå tatt dem to ganger for dette, + mye annet juks, kutter dem helt ut!
M102 motorene hadde også en serie med dårlige kamaksler, herdingen ble for dårlig da de gikk over
til hydrauliske løftere med samme kam som på tidligere motor. Sjekk kamaksel for skader, etc.
Slitt registerkjede og strammer kan lage disharmoni i ventilmekanismen.
Slitt oljepumpe kan gi for lite trykk ved kald olje, delene koster lite og byttes samtidig med registerkjede
og strammer.