29.08.2008, 06:55
<!--quoteo(post=1465554:date=28 Aug 2008, 21:15:name=origo)-->QUOTE(origo @ 28 Aug 2008, 21:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dieselmotoren har aldri bydd meg på noe problem. Er driftsikker som 1000... Har gått 150000 nå, og alt som har måttet blitt gjort (bortsett fra det "vanlige" som reimer og olje), er å bytte glødepluggene.
Det eneste negative som må nevnes er at den er usedvanlig daff. Gjør som Aman om du har sjansen; Sett inn turbo og intercooler...![[Bilde: dribble.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif)
Lykke til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp den riv ikke skinnet av pølsa uten turbo nei![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
E fort gjort å sett på turbo. Æ kjøpte BX19 dele bil før 1500 krona. Men prøv å få fatt på et innsug fra en anna bil en bx. Et som passa på turbotoppen å som ikke tar i torpedoveggen. Vistnokk pug406 ??
Det eneste negative som må nevnes er at den er usedvanlig daff. Gjør som Aman om du har sjansen; Sett inn turbo og intercooler...
Lykke til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp den riv ikke skinnet av pølsa uten turbo nei
E fort gjort å sett på turbo. Æ kjøpte BX19 dele bil før 1500 krona. Men prøv å få fatt på et innsug fra en anna bil en bx. Et som passa på turbotoppen å som ikke tar i torpedoveggen. Vistnokk pug406 ??
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!