29.08.2008, 15:42
Hva har du kjøpt, hva slag stand er bilen i, bilder?
Siden det er noen koder her for oljen, så står det ikke eksplisitt at;
Motoren har hydraulisek løftere, bytt oljefilter hver gang!
Diffene skal ha hypoidolje og GL-4. Viktig!
Manuell girkasse skal ha automatgirolje.
Fordelerkassa skal ha GL-4 olje (trykkegenskap)
Servostyringen skal ha automatgirolje. Du bør også bytte filteret i bunnen av beholderen.
Hjullagrene må ha hjullagerfett, pga skivebrems og temperatur.
Kingboltlager bør helst ha fett med Molybdendisulfid, MoS2.
Mellomakslene kan smøres med universalfett, oftere smøring med NLGI-2 er bedre enn sjelden med spesial eller tykkere fett.
Knokkelhusene framme fylles med universalfett, 800 gram, 2 patroner pr. side.
Diffsperrene skal ha DOT 4 bremsevæske, som på clutch og bremser.
Felleskjøpet og Biltema får oljeproduktene levert av Statoil. Alt OK og innefor spec.
Har du en bil i god stand og lite slitt kan du kjøpte Redline produkter hos Mekonomen, i snitt koster de
200,- pr liter, men er svært gode produkter.
Siden det er noen koder her for oljen, så står det ikke eksplisitt at;
Motoren har hydraulisek løftere, bytt oljefilter hver gang!
Diffene skal ha hypoidolje og GL-4. Viktig!
Manuell girkasse skal ha automatgirolje.
Fordelerkassa skal ha GL-4 olje (trykkegenskap)
Servostyringen skal ha automatgirolje. Du bør også bytte filteret i bunnen av beholderen.
Hjullagrene må ha hjullagerfett, pga skivebrems og temperatur.
Kingboltlager bør helst ha fett med Molybdendisulfid, MoS2.
Mellomakslene kan smøres med universalfett, oftere smøring med NLGI-2 er bedre enn sjelden med spesial eller tykkere fett.
Knokkelhusene framme fylles med universalfett, 800 gram, 2 patroner pr. side.
Diffsperrene skal ha DOT 4 bremsevæske, som på clutch og bremser.
Felleskjøpet og Biltema får oljeproduktene levert av Statoil. Alt OK og innefor spec.
Har du en bil i god stand og lite slitt kan du kjøpte Redline produkter hos Mekonomen, i snitt koster de
200,- pr liter, men er svært gode produkter.