30.08.2008, 10:03
<!--quoteo(post=1465701:date=29 Aug 2008, 17:20:name=N9585)-->QUOTE(N9585 @ 29 Aug 2008, 17:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, det er 280 utgave. Det som beskrives om pumpa virker sannsynlig. Er det lettest å bytte pumpa eller kan ventilene som du beskriver renses?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg kjenner overhodet ikke til denne motoren, men generelt sett så pleier man å kunne åpne og gjøre rein mekaniske fødepumper. Har selv gjort det flere ganger med godt resultat på andre bilmerker. Men, jeg har aldri vært borti en injection motor med mekanisk fødepumpe - de må vel nesten være elektriske for å få opp nok trykk til start? Uansett, er den elektrisk så kan den nok neppe åpnes, ei heller er jeg sikker på om den har ventiler slik jeg beskriver da - for en elektrisk pumpe er nok heller av "skovel/impeller" type.
I det store og hele beskriver mitt scenario en forgassermotor, og jeg er ikke så sikker når feilen gjelder en injectionmotor. Da høres det kanskje mer ut som en utslitt bensinpumpe og eller tette filtre / feil på rør slanger, men jeg kjenner som sagt ikke disse motorene konkret og vet for lite om det.
Jeg kjenner overhodet ikke til denne motoren, men generelt sett så pleier man å kunne åpne og gjøre rein mekaniske fødepumper. Har selv gjort det flere ganger med godt resultat på andre bilmerker. Men, jeg har aldri vært borti en injection motor med mekanisk fødepumpe - de må vel nesten være elektriske for å få opp nok trykk til start? Uansett, er den elektrisk så kan den nok neppe åpnes, ei heller er jeg sikker på om den har ventiler slik jeg beskriver da - for en elektrisk pumpe er nok heller av "skovel/impeller" type.
I det store og hele beskriver mitt scenario en forgassermotor, og jeg er ikke så sikker når feilen gjelder en injectionmotor. Da høres det kanskje mer ut som en utslitt bensinpumpe og eller tette filtre / feil på rør slanger, men jeg kjenner som sagt ikke disse motorene konkret og vet for lite om det.