31.08.2008, 12:56
Var en tur i Svarstad i går (lørdag 30. august).
Knalldag i feltet og jeg kunne kjøre alt som var "umulig" før. Med små hjul kom det lyder fra helt feil sted under bilen, f.eks. transfer-subb og annet rart. Med 31" GY MTR på og lavt lufttrykk i hjula (0.5 BAR) kommer XJ'en godt frem. Nå er det føreren og ikke bilen som setter de fleste begrensningene. Arvingen var kjempeentusiastisk og syntes jeg skulle kjøre i all gjørme og søle som fantes (uten at det skjedde).
![[Bilde: DSC00369.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u226/skywalker_xj/Svarstad_2008-08-30/DSC00369.jpg)
<i>Arvingen speider etter et fint sted å kjøre seg fast</i>
![[Bilde: DSC00376.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u226/skywalker_xj/Svarstad_2008-08-30/DSC00376.jpg)
<i>Val i Sandtaket</i>
Knalldag i feltet og jeg kunne kjøre alt som var "umulig" før. Med små hjul kom det lyder fra helt feil sted under bilen, f.eks. transfer-subb og annet rart. Med 31" GY MTR på og lavt lufttrykk i hjula (0.5 BAR) kommer XJ'en godt frem. Nå er det føreren og ikke bilen som setter de fleste begrensningene. Arvingen var kjempeentusiastisk og syntes jeg skulle kjøre i all gjørme og søle som fantes (uten at det skjedde).
![[Bilde: DSC00369.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u226/skywalker_xj/Svarstad_2008-08-30/DSC00369.jpg)
<i>Arvingen speider etter et fint sted å kjøre seg fast</i>
![[Bilde: DSC00376.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u226/skywalker_xj/Svarstad_2008-08-30/DSC00376.jpg)
<i>Val i Sandtaket</i>

