31.08.2008, 17:03
Kan virkelig sperre på 1 aksel utgjøre så stor forskjell altså ?
Nå skal jeg se på 1-2 For Explorere imorgen, men jeg har også 2 aktuelle MB G for hånda. Jeg lurer så vanvittig på hva jeg skal gjøre.
MB har jo sperre i begge ender. Ford'n har maks i 1 ende. Men Amerikanere er jo veldig komfortable biler da. Eneste G'n jeg har kjørt var i militære. Det var vel rundt '83-'85 mod., tenker jeg. De jeg har på hånda nå er '91-'92 mod., så komforten blir vel noe bedre ?
Nå skal jeg se på 1-2 For Explorere imorgen, men jeg har også 2 aktuelle MB G for hånda. Jeg lurer så vanvittig på hva jeg skal gjøre.
MB har jo sperre i begge ender. Ford'n har maks i 1 ende. Men Amerikanere er jo veldig komfortable biler da. Eneste G'n jeg har kjørt var i militære. Det var vel rundt '83-'85 mod., tenker jeg. De jeg har på hånda nå er '91-'92 mod., så komforten blir vel noe bedre ?
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no