04.09.2008, 08:01
Oi Amann, nu trur eg du ska la den ballen der ligg...
Den sykkeln e meir "mann" enn de fleste andre, etter mi meining. Og nu har ikkje eg kjørt så mange kilometer på en sånn, men eg HAR prøvd en
etter både tjukk og tynn vei, og etter 8 år sett det enda igjen som en VELDIG positiv og GROM opplevelse
. Men Boxer-motorsykla har vel kanskje ikkje hatt si storheitstid på øya enda
Har forresten ikkje fått anna offroad-bil enda, med mine krav t bil så e det ikkje så mange som kvalifiser. Poenget med å selg Land cruisern, som i aller høyeste grad va en potent og på mange måta fullkommen offroad-bil, va å få en bil mindre å betal årsavgift å sånn for. Så dermed ser eg ikkje nåkka poeng i å spreng t å kjøp nåkka anna, vess det da ikkje e en LC80, nyere Patrol eller stor engelsk et eller anna som også kan erstatt Suburban.
Og en eller anna plass inni den teksten der, kommer det med bilprisa og økonomi inn i bildet. Som i mitt tilfelle skjelden passa overens.
Og så e det nåkka anna inni hauge mett som sett igjen, og det gjeld Land cruiseren eg hadd: Det e ikkje så mange andre bila med tett oppunder 400 000 km på tellarn og 25 år gammel som man kan legg avgårde med på tusenvis av km rundtura med uten å vær det minste bekymra for å bryt sund nåkka. Nu e ikkje eg den som mishandla bilen, men han blei lukevel "utfordranes" brukt
Så einaste alternativet t å gjør seg t fattigmannn på skikkelig dyr-bil, e egentlig å kjøp seg en ferdig rigga veteran Wrangler eller nåkka sånn... Men så e jo heller ikkje de gratisk.![[Bilde: rofl.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rofl.gif)
Og johnny, nr 3! Heilt klart. Og nu e også klubben sin rørbøyer klar t bruk.!
Den sykkeln e meir "mann" enn de fleste andre, etter mi meining. Og nu har ikkje eg kjørt så mange kilometer på en sånn, men eg HAR prøvd en
Har forresten ikkje fått anna offroad-bil enda, med mine krav t bil så e det ikkje så mange som kvalifiser. Poenget med å selg Land cruisern, som i aller høyeste grad va en potent og på mange måta fullkommen offroad-bil, va å få en bil mindre å betal årsavgift å sånn for. Så dermed ser eg ikkje nåkka poeng i å spreng t å kjøp nåkka anna, vess det da ikkje e en LC80, nyere Patrol eller stor engelsk et eller anna som også kan erstatt Suburban.
Og en eller anna plass inni den teksten der, kommer det med bilprisa og økonomi inn i bildet. Som i mitt tilfelle skjelden passa overens.
Og så e det nåkka anna inni hauge mett som sett igjen, og det gjeld Land cruiseren eg hadd: Det e ikkje så mange andre bila med tett oppunder 400 000 km på tellarn og 25 år gammel som man kan legg avgårde med på tusenvis av km rundtura med uten å vær det minste bekymra for å bryt sund nåkka. Nu e ikkje eg den som mishandla bilen, men han blei lukevel "utfordranes" brukt
Så einaste alternativet t å gjør seg t fattigmannn på skikkelig dyr-bil, e egentlig å kjøp seg en ferdig rigga veteran Wrangler eller nåkka sånn... Men så e jo heller ikkje de gratisk.
Og johnny, nr 3! Heilt klart. Og nu e også klubben sin rørbøyer klar t bruk.!
-97 Land Cruiser 90 VX (endelig cruiser igjen)
-99 Suzuki Baleno (Konebil)
-Toyota Corollux 2,2d
-Ifor Williams LM146G 4x0
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan (selges aldri)
-1944 GMC cckw 6x6 m/tipp
-1980 John Deere 2040 4x4
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)
-99 Suzuki Baleno (Konebil)
-Toyota Corollux 2,2d
-Ifor Williams LM146G 4x0
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan (selges aldri)
-1944 GMC cckw 6x6 m/tipp
-1980 John Deere 2040 4x4
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)

