ET340-86s Garasje

[nodno]

Fikk vite av en kamerat at det sto en stakkarslig patrol utenfor nissan i tromsø. Etter er par omganger med titting ble det impulskjøp, etter mye gruppepress fra en kamerat.



Bilen så ikke ut, rust i alle hjulbuer, førerdør var gjennomrustet, og det var kultivert fram mose i vinduslistene til kapellet.



Når man kom hjem ble det rundvask, tror ikke denne bilen har blitt vasket siden seint på 80tallet.
Glemte bildetaking før man startet, men det var extremt. Solskjermene hadde noe muggelaktig substans på det, heldigvis er de av plast/vinyl så det gikk vekk etter litt iherdig vasking.



Bilen ble testet i lett ulendt terreng.


Motoren høres fin ut, og starter lett. Litt problemer med innstilling av dashpot og litt høytomgang blir fikset av stjernejern og wd-40.
Det var Vaccum lekkasje, vaccumklokke på fordeler står fast, og at kontakt mellom fordeler-kondensator-coil er koblet bryr motorn seg lite om, den går like greit.

Dyname ser ikke ut som den har vært i bilen siden 85, og ladder godt.


Eneste problemet i dash er bensinmåler. Og dessuten fungerer ikke kassettspillern, men radio kan man høre på.

Nytt kryss på fremakslingen må fremskaffes, hvis man vil kjøre me 4wd, siden det donker ganske heftig.

Rustsveising er påbegynt. Er faktisk ikke så mye farlig rust tilstede, men når man først sveiser rust, så tar man det man finner.






I første omgang satser jeg på å få den eu godkjent, da trenger man ikke å drømme om en vinterbil lengere, Etter det kan man vurdere å lakkere. Blir ikke noe helspikka offroader med det første, men hvis man får tak i noen billige dekk med større omfang må man vurdere det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Men mesteparten av penger går til et annet prosjekt.

Mekanisk er den i god stand, som jeg har fått med meg iallefall.