07.09.2008, 22:19
<!--quoteo(post=1467826:date=7 Sep 2008, 20:02:name=Wikingen)-->QUOTE(Wikingen @ 7 Sep 2008, 20:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for mange bra tilbakemeldinger.
Litt av tanken er jo egentlig å gå disse maskin-utleierne litt i næringa, for å si det slik.
Mye av det jeg har kjørt med "roseplukkere" har vært for kompiser og kjente som aldri har satt sine bein i en gravemaskin, og som har leid seg en liten maskin og som så sitter der å plundrer og bruker tid i bøtter og spann og ikke får noe greie på noe.
Mange av dem hadde helt klart spart penger på å leie inn noen med en minigraver å få gjort tingene på et par timer, framfor å sitte der å røre, og bruke et par døgn på ei lita grøft. Dere kjenner sikkert situasjonen.
Det er ikke sjelden jeg ser folk med utleiegravere som bare roter det til i egen hage, fremfor å få til noe fornuftig.
Jeg vil ha noe jeg kan trekke med stor bil, hvilket begrenser det opp til 3.5 tonn, men jeg ser jo klart at en 5 - 8-tonner absolutt er det mest ideelle.
Til grøfting langs grusveier her på bygda hadde nok en 8 tonner vært grei, men den siste, relativt lille, 13 tonneren jeg hadde var aaaalt for stor.
Jeg tror en litt solid 3- 3.5 tonner, med hydr pusseskuff, hadde vært ideell til dette bruk. Og med litt finesse er det jo egentlig en grei størrelse de leste steder.
Noen som har tanker om dette? Er jeg helt på jordet, eller høres det vettugt ut?
Dette blir vel ikke noe heltidsgeskjeft, en sånn bortimot 50% vil jeg tro. Driver som bilteknsk konsulent og oversetter ellers om dagen, men det er stille i perioder der nå.
Dette med rotortilt tenkte jeg igrunnen bare på å ha som en mulighet, ved opplegging av steingjerder, steinganger osv. Vet det blir marginalt til gravearbeider på så små maskiner.
Mvh<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
til steingjerder og slikt holder det lenge bare du har klype.
vi har kun hitachi gravere hos oss. prøvde med komatsu for et par år siden i 14tonns klassen men det gikk ikke. skuffeboltene knakk når de ble brukt medd hammer.
vegsir
Litt av tanken er jo egentlig å gå disse maskin-utleierne litt i næringa, for å si det slik.
Mye av det jeg har kjørt med "roseplukkere" har vært for kompiser og kjente som aldri har satt sine bein i en gravemaskin, og som har leid seg en liten maskin og som så sitter der å plundrer og bruker tid i bøtter og spann og ikke får noe greie på noe.
Mange av dem hadde helt klart spart penger på å leie inn noen med en minigraver å få gjort tingene på et par timer, framfor å sitte der å røre, og bruke et par døgn på ei lita grøft. Dere kjenner sikkert situasjonen.
Det er ikke sjelden jeg ser folk med utleiegravere som bare roter det til i egen hage, fremfor å få til noe fornuftig.
Jeg vil ha noe jeg kan trekke med stor bil, hvilket begrenser det opp til 3.5 tonn, men jeg ser jo klart at en 5 - 8-tonner absolutt er det mest ideelle.
Til grøfting langs grusveier her på bygda hadde nok en 8 tonner vært grei, men den siste, relativt lille, 13 tonneren jeg hadde var aaaalt for stor.
Jeg tror en litt solid 3- 3.5 tonner, med hydr pusseskuff, hadde vært ideell til dette bruk. Og med litt finesse er det jo egentlig en grei størrelse de leste steder.
Noen som har tanker om dette? Er jeg helt på jordet, eller høres det vettugt ut?
Dette blir vel ikke noe heltidsgeskjeft, en sånn bortimot 50% vil jeg tro. Driver som bilteknsk konsulent og oversetter ellers om dagen, men det er stille i perioder der nå.
Dette med rotortilt tenkte jeg igrunnen bare på å ha som en mulighet, ved opplegging av steingjerder, steinganger osv. Vet det blir marginalt til gravearbeider på så små maskiner.
Mvh<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
til steingjerder og slikt holder det lenge bare du har klype.
vi har kun hitachi gravere hos oss. prøvde med komatsu for et par år siden i 14tonns klassen men det gikk ikke. skuffeboltene knakk når de ble brukt medd hammer.
vegsir
http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=88047 *min garasje*
http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=81865 *supervitara sin garasje*
http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=81865 *supervitara sin garasje*

