09.09.2008, 18:51
<!--quoteo(post=1468293:date=9 Sep 2008, 18:39:name=Chevy Dooley)-->QUOTE(Chevy Dooley @ 9 Sep 2008, 18:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var ikke noe check engine som lyste tidligere i sommer det var motorlampa men greit nok.
Den fjusket ikke da og ryker ikke svart i hele tatt.Har kjørt lastebil i mange år så jeg vet hvordan
en lastebilmotor oppfører seg ved turbohavari,tett luftfilter,diesellfilter å sånt,men aldri vært ute for noe
sånt før. Når dette skjer er det så dårlig respons at den orker ingenting,men med gassen lang inn blir som om du aktiverer lystgass på en bensinmotor. Omtrent som om det skulle være et gass spjeld som henger å
plutselig åpner.Det er ingen during eller fjusking av noe slag,men den er like slapp i nedoverbakke og no.
Etter ca 4-500m er den helt i orden.På Bergheim snakke dem og om ladetrykket og at dem hadde skifta
flere sånne solenoider eller ventil som han kalte det.
Syns det er litt rart at ladetrykket skal komme så voldsomt.Viss fødepumpen er dårlig skulle den ikke da fjusket når motoren er varm også? Og hvordan oppfører den seg når den FSD greia begynner å kødde eller ryker?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ved dårlig FSD så stopper bilen. Starter som regel lett igjen etterpå. Du kan jo prøve å låne en wastegate-magnetventil hvis du kjenner noen med maken bil. Lett å bytte, en kontakt og en skrue.
Den fjusket ikke da og ryker ikke svart i hele tatt.Har kjørt lastebil i mange år så jeg vet hvordan
en lastebilmotor oppfører seg ved turbohavari,tett luftfilter,diesellfilter å sånt,men aldri vært ute for noe
sånt før. Når dette skjer er det så dårlig respons at den orker ingenting,men med gassen lang inn blir som om du aktiverer lystgass på en bensinmotor. Omtrent som om det skulle være et gass spjeld som henger å
plutselig åpner.Det er ingen during eller fjusking av noe slag,men den er like slapp i nedoverbakke og no.
Etter ca 4-500m er den helt i orden.På Bergheim snakke dem og om ladetrykket og at dem hadde skifta
flere sånne solenoider eller ventil som han kalte det.
Syns det er litt rart at ladetrykket skal komme så voldsomt.Viss fødepumpen er dårlig skulle den ikke da fjusket når motoren er varm også? Og hvordan oppfører den seg når den FSD greia begynner å kødde eller ryker?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ved dårlig FSD så stopper bilen. Starter som regel lett igjen etterpå. Du kan jo prøve å låne en wastegate-magnetventil hvis du kjenner noen med maken bil. Lett å bytte, en kontakt og en skrue.