09.09.2008, 19:24
Jeg har akkurat gjort samme jobben på min lux, riktig nok en 99 modell, men fremgangsmåten til Roger Myhre er helt korrekt
Det med dieselrør gadd jeg ikke, da det går så mye i retur orginalt, så nok mat får den.
Jeg beholdt dieselfilterbraketten og dieselrørene som de var,
På min bil var servo og vacuum på motsatt side, så det blei litt jobb for å flytte dette over.
Ellers bygde jeg om motorfestene foran i ramma så disse kom 55mm lengre bakover. Vi dreiv på 2-3 mann og koste oss i rolig tempo. Tok 5 ettermiddager/kvelder så var det gjort. ANBEFALES!!!!!
Men motor og gear komplett er ikke lett å finne, så med tanke på det og ikke minst penger slipper du unna med halvparten ved å turbo-konvertere motoren du allerede har
Mvh Tore
Det med dieselrør gadd jeg ikke, da det går så mye i retur orginalt, så nok mat får den.
Jeg beholdt dieselfilterbraketten og dieselrørene som de var,
På min bil var servo og vacuum på motsatt side, så det blei litt jobb for å flytte dette over.
Ellers bygde jeg om motorfestene foran i ramma så disse kom 55mm lengre bakover. Vi dreiv på 2-3 mann og koste oss i rolig tempo. Tok 5 ettermiddager/kvelder så var det gjort. ANBEFALES!!!!!
Men motor og gear komplett er ikke lett å finne, så med tanke på det og ikke minst penger slipper du unna med halvparten ved å turbo-konvertere motoren du allerede har
Mvh Tore