Terjes suzuki garasje

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1468752:date=11 Sep 2008, 17:52:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 11 Sep 2008, 17:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Håper for Terje sin del at du har feil!! Går den så magert, burde den vært rast for lenge siden. Vanlig kjøring uten trykk ca 14-14,5 og oppmot 12,5 ved trykk bør du ligge på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Meg som roter litt i hodet og snur skalaen. jeg mener at han kjører på litt fetere blanding enn den standard 1:14,7. Vet at fetere blanding er lavere tall men klarer av og til å skrive høyere tall for fetere blanding.

Klarte gjøre samme feilen for en tid siden når jeg var med på programmering av en datasprut og skulle hjelpe til med å slå inn verdier når jeg fikk beskjed om å gå opp 0,5 fetere blanding. Han skjønte heller ikke hvorfor det ble værre før han så at jeg hadde gått feil veg på skalaen.

Så for å ta det fra begynnelsen Terje; Ut fra måten den går på tipper jeg at du kjører på godt fet blanding.

Hvor langt opp på skalaen kan en turbomotor gå når den er varm og har fult turbotrykk før mer bensin bare er bortkastet?

Hva med en vanlig G16 motor i tilsvarende ved maks pådrag? Hvor fet blandingkan den klare å gjøre nytte av?
Hvilke erfaringer har du med det Gi Gass og hva tror du?