11.09.2008, 19:34
<!--quoteo(post=1468707:date=11 Sep 2008, 11:09:name=jon erik sjåstad)-->QUOTE(jon erik sjåstad @ 11 Sep 2008, 11:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->oki takk for tips, har lagt skiver under wastegaten (ca 6mm) men ser ikke noe forskjell på trykket/effekten.
regner med jeg bare må legge mellom mere skiver sånn jeg ser at trykket stiger? bilen ryker svart når den drar tungt, så er det lurt å skru opp trykket på pumpa da da? hvordan finner jeg ut om reima på pumpa er rett? å hvor skrur jeg evt opp trykket på pumpa?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har bare 6 mm under min wastegate, og den økte fra 0.6 til 0.9. Sikker på at målern er riktig og/eller at turbo'n er i orden ? Eller at luftfilteret ikke er tett ? Jeg satte i tillegg på 2.5" eksos hele veien. Det hjelper en del det også. Kan jo også hjelpe til med IC og åpent luftfilter også.
Jeg ville ikke justert så mye på dieselen, hvis den etterlater mye røyk. Det tyder på for mye diesel og for lite luft.
Bak på pumpa så er det en 13 mm kontramutter, og 1 skrue med flatspor inni. Løsne muttera og juster skruen med en skrutrekker ca. 1/4 runde med klokka. Det kan hende dette sitter under et tynt metalldeksel. Da tyder det på at den ikke er justert fra før, men ingen garanti.
Når det gjelder reima, så må du ta av alle deksler over registerreima og stille alle reimhjula på merkene sine. Da finner du fort ut hvilket hjul som avviker fra sitt punkt.
regner med jeg bare må legge mellom mere skiver sånn jeg ser at trykket stiger? bilen ryker svart når den drar tungt, så er det lurt å skru opp trykket på pumpa da da? hvordan finner jeg ut om reima på pumpa er rett? å hvor skrur jeg evt opp trykket på pumpa?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har bare 6 mm under min wastegate, og den økte fra 0.6 til 0.9. Sikker på at målern er riktig og/eller at turbo'n er i orden ? Eller at luftfilteret ikke er tett ? Jeg satte i tillegg på 2.5" eksos hele veien. Det hjelper en del det også. Kan jo også hjelpe til med IC og åpent luftfilter også.
Jeg ville ikke justert så mye på dieselen, hvis den etterlater mye røyk. Det tyder på for mye diesel og for lite luft.
Bak på pumpa så er det en 13 mm kontramutter, og 1 skrue med flatspor inni. Løsne muttera og juster skruen med en skrutrekker ca. 1/4 runde med klokka. Det kan hende dette sitter under et tynt metalldeksel. Da tyder det på at den ikke er justert fra før, men ingen garanti.
Når det gjelder reima, så må du ta av alle deksler over registerreima og stille alle reimhjula på merkene sine. Da finner du fort ut hvilket hjul som avviker fra sitt punkt.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no

