Jeg har kjøpt meg Volvo Krabat-traktor med V6-anlegg, og i går var den tom for strøm og måtte slepes et stykke oppi bakken med Chevyen og rennes i gang. Men det funker ikke til brøyting i vinter! Jeg fant en gammel vedlikeholdslader for små mc-batterier, denne her: http://www.biltema.no/products/product.a...emId=88149
Jeg satte den på og målte strømmen både like før og like etter. Forskjellen var på 0,1 V, fra 6,02 til 6,03. Kan det være nok til å hindre at batteriet blir tappet når traktoren står stille? Batteriet er forholdsvis nytt, men det er lite å gå på med 6V-anlegg. Grunnen til at den var tom i går, var for mye tomgangskjøring (likestrømsdynamoer er visstnok ikke spesielt gode til å lade da). Laderen gir 400 mW ved 6 V. Men jeg har jo sett at det ikke skal mye til for å tappe selv et 12V batteri. Hvis det bare får står lenge nok på, er jo et kupélys nok. Så vil dette være til noen som helst hjelp?
Edit: Etter en halvtimes tid er batterispenningen oppe i 6,17 Volt. Det høres da ikke så verst ut, vel? Går det kanskje an å bruke denne som vedlikeholdslader? Da mener jeg å ha denne stående på konstant. For en så svak lader kan vel ikke skade noe som helst?
Jeg satte den på og målte strømmen både like før og like etter. Forskjellen var på 0,1 V, fra 6,02 til 6,03. Kan det være nok til å hindre at batteriet blir tappet når traktoren står stille? Batteriet er forholdsvis nytt, men det er lite å gå på med 6V-anlegg. Grunnen til at den var tom i går, var for mye tomgangskjøring (likestrømsdynamoer er visstnok ikke spesielt gode til å lade da). Laderen gir 400 mW ved 6 V. Men jeg har jo sett at det ikke skal mye til for å tappe selv et 12V batteri. Hvis det bare får står lenge nok på, er jo et kupélys nok. Så vil dette være til noen som helst hjelp?
Edit: Etter en halvtimes tid er batterispenningen oppe i 6,17 Volt. Det høres da ikke så verst ut, vel? Går det kanskje an å bruke denne som vedlikeholdslader? Da mener jeg å ha denne stående på konstant. For en så svak lader kan vel ikke skade noe som helst?