15.09.2008, 16:50
En ny IAC går ikke lett, du greier å trykke og trekke tuppen inn og ut, men det går ikke lett. Jeg kan sammenligne det med følelsen å vri på en modellfly/bil servo. Det er rart om ECU er feilkilden, det er som oftest andre symptomer når den er gåen, feks at Jeepen ikke går i det hele tatt. På 95 XJ kar du vel fortsatt muligheten til å lese av feilkoder med tenningsnøkkelmetoden, har du sjekket her? Ellers bør du gå over, og eliminere, andre feilkilder som feks batteri, tenningsdeler osv.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"