<!--quoteo(post=1469179:date=13 Sep 2008, 22:33:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 13 Sep 2008, 22:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->...I dag har cheroxen fått ny styredemper fra 4wd.com...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<b>Øøøyh!</b>
1)
Cherrox'en skrives med dobbel 'r'.
2)
Det er <b>denne</b> XJ'en som er "Cherrox'en":
![[Bilde: DSC00355.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u226/skywalker_xj/31_GYWranglerMTR/DSC00355.jpg)
<i>Cherrox'en ved Gunnarsbø i Tønsberg.</i>
<!--quoteo(post=1469179:date=13 Sep 2008, 22:33:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 13 Sep 2008, 22:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->...Jeg har også justerbar trackbar liggende, men det får bli en annen dag, da det er en viss bolt som sitter litt hardere enn jeg skulle ønske...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det enkleste er kanskje å demontere hele braketten panhardstaget sitter i på venstre side (3 bolter) og så demontere høyre side. Når du har hele greia løs kan du bruke hva som helst av større presseverktøy for å presse løs konusbolten fra braketten. Den store skrustikka på stikkebenken er f.eks. glitrende til dette. Bruk fantasien på å lage mellomlegget du trenger slik at du får presset mot bolten på den ene siden og braketten på den andre siden, bare ikke lag noe som er farlig. Det nye panhardstaget kan være greit å montere i braketten før du monterer det hele på bilen igjen pga. kronemutter og splittpinne som må på plass igjen. Montér på høyre side og så venstre side igjen. Da er dette plutselig en halvtimes jobb istedet for at hele helgen ødelegges.
<b>Øøøyh!</b>
1)
Cherrox'en skrives med dobbel 'r'.
2)
Det er <b>denne</b> XJ'en som er "Cherrox'en":
![[Bilde: DSC00355.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u226/skywalker_xj/31_GYWranglerMTR/DSC00355.jpg)
<i>Cherrox'en ved Gunnarsbø i Tønsberg.</i>
<!--quoteo(post=1469179:date=13 Sep 2008, 22:33:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 13 Sep 2008, 22:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->...Jeg har også justerbar trackbar liggende, men det får bli en annen dag, da det er en viss bolt som sitter litt hardere enn jeg skulle ønske...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det enkleste er kanskje å demontere hele braketten panhardstaget sitter i på venstre side (3 bolter) og så demontere høyre side. Når du har hele greia løs kan du bruke hva som helst av større presseverktøy for å presse løs konusbolten fra braketten. Den store skrustikka på stikkebenken er f.eks. glitrende til dette. Bruk fantasien på å lage mellomlegget du trenger slik at du får presset mot bolten på den ene siden og braketten på den andre siden, bare ikke lag noe som er farlig. Det nye panhardstaget kan være greit å montere i braketten før du monterer det hele på bilen igjen pga. kronemutter og splittpinne som må på plass igjen. Montér på høyre side og så venstre side igjen. Da er dette plutselig en halvtimes jobb istedet for at hele helgen ødelegges.

