15.09.2008, 23:51
Takker for linker.
Får studere TUV papirene, er de for bodyliftet er jo den delen grei. (Hvis jeg treffer noen som vil godta tyske papirer vel og merke)
Hvis det er nok å enten heve body eller fjæring for å få plass til 33 er jeg jo i rute når det gjelder akkurat det. Speedometert er nok drevet om, viser riktig ihvertfall.Men jeg må begrense svingen slik at de ikke tar borti og ha større breddere. Tror derfor jeg dropper å godkjenne med de hjulene. Viser den med lånte sko. Med en stor porsjon velvilje kunne man kansje sagt at hjulene omtrent var innenfor skjermene, men tilsynet er jo ikke kjent for å ha for mye av det.
Men fant ingen svar på vinsjen? Mulig å få godkjent eller bare å plukke av for anledningen? Varierer fra tilsyn til tilsyn kansje? Er jo mye nye regler rundt vinsjer/kufangere osv.
Får studere TUV papirene, er de for bodyliftet er jo den delen grei. (Hvis jeg treffer noen som vil godta tyske papirer vel og merke)
Hvis det er nok å enten heve body eller fjæring for å få plass til 33 er jeg jo i rute når det gjelder akkurat det. Speedometert er nok drevet om, viser riktig ihvertfall.Men jeg må begrense svingen slik at de ikke tar borti og ha større breddere. Tror derfor jeg dropper å godkjenne med de hjulene. Viser den med lånte sko. Med en stor porsjon velvilje kunne man kansje sagt at hjulene omtrent var innenfor skjermene, men tilsynet er jo ikke kjent for å ha for mye av det.
Men fant ingen svar på vinsjen? Mulig å få godkjent eller bare å plukke av for anledningen? Varierer fra tilsyn til tilsyn kansje? Er jo mye nye regler rundt vinsjer/kufangere osv.
Forhjulstrekk er feminint
Too much rice makes me sick!
Too much rice makes me sick!