<!--quoteo(post=1469626:date=16 Sep 2008, 00:56:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 16 Sep 2008, 00:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det eneste som skiller Sport fra andre modeller er som tidligere nevnt frontstøtfanger, grill, ingen krom noen steder, ingen pyntelister på dørene, andre framlykter og klistremerker istedenfor emblemer.
Heveklossene bak har alle som har 4x4, og det er normalt at 2500 stuper litt i fronten. Den er ca. 2" lavere foran. Grensa for fartsperra er 1/10-01, dette gjelder førstegangsregistrert uansett hvor i verden. At denne selgeren blander inn førstegangsregg i Norge er bare tull. Min egen er registrert første gang 7/5-01 i USA, og det ble notert i vognkortet, og ingen krav om fartsperre, jeg importerte den i Mai 05 forresten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Gode greier, det var det jeg trodde og håpet på, men ble usikker når han sa han hadde snakket med biltilsynet om dette.. Den blå var forresten meget fin, litt slitt førersete, men ellers helt ok. gått vel 140000 nå og nylig eu-godkjent. Var en liten oljelekkasje fra en rør-slange skøyt og litt lekkasje fra navene fremme som hun skulle på verksted i morgen for å ordne. Men med denne også opplevde jeg at styringen på en måte hadde litt slark i seg. Når jeg ligger på svingete vei og skal over fra en siden til den andre så føler jeg at den går litt for mye rett frem før den svinger motsatt vei om dere skjønner?..
Denne var helt orginal, bortsett fra skjermbredderne og 285 hjul som fylte helt ut.. Helt grei bil til en grei pris. Får nokk prutet litt også kanskje. Men vil vente til helgen etter jeg har snakket med han som har den første jeg var å så på i Lom før jeg bestemmer meg. Selv om jeg kanskje heller vil gå for denne uansett, og heller handle meg en stor pakke fra Statene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
God natt!
Heveklossene bak har alle som har 4x4, og det er normalt at 2500 stuper litt i fronten. Den er ca. 2" lavere foran. Grensa for fartsperra er 1/10-01, dette gjelder førstegangsregistrert uansett hvor i verden. At denne selgeren blander inn førstegangsregg i Norge er bare tull. Min egen er registrert første gang 7/5-01 i USA, og det ble notert i vognkortet, og ingen krav om fartsperre, jeg importerte den i Mai 05 forresten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Gode greier, det var det jeg trodde og håpet på, men ble usikker når han sa han hadde snakket med biltilsynet om dette.. Den blå var forresten meget fin, litt slitt førersete, men ellers helt ok. gått vel 140000 nå og nylig eu-godkjent. Var en liten oljelekkasje fra en rør-slange skøyt og litt lekkasje fra navene fremme som hun skulle på verksted i morgen for å ordne. Men med denne også opplevde jeg at styringen på en måte hadde litt slark i seg. Når jeg ligger på svingete vei og skal over fra en siden til den andre så føler jeg at den går litt for mye rett frem før den svinger motsatt vei om dere skjønner?..
Denne var helt orginal, bortsett fra skjermbredderne og 285 hjul som fylte helt ut.. Helt grei bil til en grei pris. Får nokk prutet litt også kanskje. Men vil vente til helgen etter jeg har snakket med han som har den første jeg var å så på i Lom før jeg bestemmer meg. Selv om jeg kanskje heller vil gå for denne uansett, og heller handle meg en stor pakke fra Statene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
God natt!
01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries