Diff på XJ

[slimjim]

<!--quoteo(post=1469782:date=16 Sep 2008, 19:58:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 16 Sep 2008, 19:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så lenge vi snakker om en orginal XJ, så har du en av disse:

1. Vanlig åpen diff, dvs helt uten noen form for diff.brems
2. Track-Loc, som er Jeep sin orginale diff.brems. Dette er en lamellbrems som overfører en viss prosentdel av kreftene fra hjulet som spinner til det hjulet som har feste( i praksis snakker vi om ca 20-30%) og den vil slites med tiden, dvs at den mister effekten og virker som en åpen diff. En slik diff. brems virker inntil en viss belastning, før den vil oppføre seg som en åpen diff igjen, dvs den låser ikke fysisk 100%, som en sperre vil gjøre.
Lamellene kan byttes ut, slik at man får virkningen tilbake, men det er som oftest bedre å sette inn en after market del, som feks Aussie eller Detroit(dvs jobben er den samme, men du får mye bedre virkning).
En Track-Loc krever jevnlige oljeskift og at du tilsetter et additiv som heter friction modifier i oljen, for at den skal virke optimalt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så du mener at jeg har enten åpen diff, eller brems? Er det slik at noen er produsert med, og noen uten?