18.09.2008, 10:29
Ja, for dere som lurer på vår gamle 280 GE så hadde den 357.000 km på telleren da den ble solgt fra oss til han på Vinterbro. Han solgte den med 360.000 km og nå har den tydelig vis rygget 90.000 km siden sist [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Jeg kunne ikke dy meg her en dag, måtte ringe og høre på den og spilte naturlig vis dum og uvitende.
Spurte på forbruk og sånt, da svarte damen "Njatja, æhh, ja, kanskje på småkjøring så bruker den rundt EN LITER, ikke noe mer enn hva som er normalt for en sånn stor bil". "Jaha, det var da veldig veldig lite synes jeg" repliserte jeg, før hun svarte "Jo, men når du kommer fra en liten bil som kanskje bruker en halv liter så blir en liter veldig mye".
På spørsmål om hva som var gjort av vedlikehold, særlig foraksling svarte hun "Ja, nå har den nettopp vært inne hos Bertel O. Steen og der har de gått over alt, akslinger, plugger, motor, justering, det kostet 5.000 kr". Vi som har drevet med G en stund vet hvor mye "overgang av alt" man får hos Bertel. O Steen for 5.000 kr.....
Da jeg spurte om km-stand svarte hun 270.000 km. Jeg sa at jeg hadde sjekket ut litt og "kjente litt til" bilen og at "de som hadde den før sa at den hadde gjort 357.000 km da de solgte den i 2006". Da ble hun litt paff og repliserte "Var han innvandrer du? Nei, for vi kjøpte den av en innvandrer og han sa 270.000 km til oss. Men det er jo bra at noen gjør hjemmeleksa si da". Dessuten nevte hun at kilometertelleren var stoppet, men dette skulle mannen hennes prøve å fikse, han skulle bytte "den fjæra", "wiren", "akslingen" eller hva det nå var....
Prisen var 69.000 kr, hun hadde hatt bilen i én måned, den ennå ikke registrert på henne. Hun ville heller ikke gå ned på den, det hadde hun betalt for bilen og "det ble for dumt å TAPE penger på bil" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Bilen var angivelig litt for dyr i daglig drift med masse barn og greier for henne.
Én ting er å selge en bil, innrømme at du har null peiling på dette og bare gjøre klar over alt du vet. En annen ting er å ha NULL peiling på bil men prøve å gi inntrykk av at dette har du full kontroll på. Jeg ble litt skeptisk til det og begynte google litt. Det viser seg at telefonnummeret er registrert på en Jasim Malkhi, som i Brønnøysund er registret med enkeltmannsforetaket "Malkhi Auto". Spørsmålet da er; har han kjøpt en bil som det er litt mer feil og mangler enn hva han kan stå inne for? Er det derfor han setter kona til å selge bilen?
Jeg unlot å trekke frem at hun burde nevne at bilen har fullt sett med 2 år gamle fjærer og dempere, 3 år gammel bakdør, plasttank og omgirede differnsialer slik at den har 3000 o/min i 100 km. Det er en bra bil med oppgraderinger mange legger ned uhorvelig mye penger for å få på plass, her kan du få det meste allerede på plass. Noen burde kjøpe den bilen og gi den den dieselmotoren den fortjener!
Spurte på forbruk og sånt, da svarte damen "Njatja, æhh, ja, kanskje på småkjøring så bruker den rundt EN LITER, ikke noe mer enn hva som er normalt for en sånn stor bil". "Jaha, det var da veldig veldig lite synes jeg" repliserte jeg, før hun svarte "Jo, men når du kommer fra en liten bil som kanskje bruker en halv liter så blir en liter veldig mye".
På spørsmål om hva som var gjort av vedlikehold, særlig foraksling svarte hun "Ja, nå har den nettopp vært inne hos Bertel O. Steen og der har de gått over alt, akslinger, plugger, motor, justering, det kostet 5.000 kr". Vi som har drevet med G en stund vet hvor mye "overgang av alt" man får hos Bertel. O Steen for 5.000 kr.....
Da jeg spurte om km-stand svarte hun 270.000 km. Jeg sa at jeg hadde sjekket ut litt og "kjente litt til" bilen og at "de som hadde den før sa at den hadde gjort 357.000 km da de solgte den i 2006". Da ble hun litt paff og repliserte "Var han innvandrer du? Nei, for vi kjøpte den av en innvandrer og han sa 270.000 km til oss. Men det er jo bra at noen gjør hjemmeleksa si da". Dessuten nevte hun at kilometertelleren var stoppet, men dette skulle mannen hennes prøve å fikse, han skulle bytte "den fjæra", "wiren", "akslingen" eller hva det nå var....
Prisen var 69.000 kr, hun hadde hatt bilen i én måned, den ennå ikke registrert på henne. Hun ville heller ikke gå ned på den, det hadde hun betalt for bilen og "det ble for dumt å TAPE penger på bil" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Bilen var angivelig litt for dyr i daglig drift med masse barn og greier for henne.
Én ting er å selge en bil, innrømme at du har null peiling på dette og bare gjøre klar over alt du vet. En annen ting er å ha NULL peiling på bil men prøve å gi inntrykk av at dette har du full kontroll på. Jeg ble litt skeptisk til det og begynte google litt. Det viser seg at telefonnummeret er registrert på en Jasim Malkhi, som i Brønnøysund er registret med enkeltmannsforetaket "Malkhi Auto". Spørsmålet da er; har han kjøpt en bil som det er litt mer feil og mangler enn hva han kan stå inne for? Er det derfor han setter kona til å selge bilen?
Jeg unlot å trekke frem at hun burde nevne at bilen har fullt sett med 2 år gamle fjærer og dempere, 3 år gammel bakdør, plasttank og omgirede differnsialer slik at den har 3000 o/min i 100 km. Det er en bra bil med oppgraderinger mange legger ned uhorvelig mye penger for å få på plass, her kan du få det meste allerede på plass. Noen burde kjøpe den bilen og gi den den dieselmotoren den fortjener!