18.09.2008, 14:23
<!--quoteo(post=1470114:date=18 Sep 2008, 14:15:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 18 Sep 2008, 14:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har kjørt en GD250 med 5-trinnskasse og 6.17:1 giring i akslingene. Den fungerer omtrent likt med G-wogner med 4-trinns manuell eller automat bare med ett ekstra gir. D v s att totalgiringen blir ganske lik i 5:e på 6.17:1 som i 4:e på 4.88:1......
Er m a o ikke noe problem og kjøre i 80-90km/h men den blir ikke noen Autobahnsluker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er en GIRKASSE med 6.16:1 på førstegir det er snakk om, Rossi, ikke akslinger med 6.17:1.
For mer om girkasser brukbare i G-wagen; http://www.4x4abc.com/G-Class/transmissi...riebe.html
711.116 har førstegiret som suzuki-sj nevner.
Er m a o ikke noe problem og kjøre i 80-90km/h men den blir ikke noen Autobahnsluker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er en GIRKASSE med 6.16:1 på førstegir det er snakk om, Rossi, ikke akslinger med 6.17:1.
For mer om girkasser brukbare i G-wagen; http://www.4x4abc.com/G-Class/transmissi...riebe.html
711.116 har førstegiret som suzuki-sj nevner.