Nå har jeg endelig fått knotet meg til å få byttet ut den spinkle original-kroken på -84 modellen. Denne stod på den ene delebilen min.
![[Bilde: Krok.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Garage/Krok.jpg)
På den blå plaketten står det noe hendig:
<i>Vehicle: Pajero.
Max trailer weight: 1800kg. </i>
Skal se om ikke jeg klarer å få dette inn i vognkortet etterhvert også...
Stod på en lang 2,3TD fra -85, jeg regner med at det er samme bremser på min korte 2,6 fra -84? Og da behøver jeg vel ikke papirer fra MMC, engang? ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Og legg merke til, endelig har jeg fått flyttet støpslet til strøm litt opp! Før sto det jo på høyde med selve kula. Skikkelig irriterende å måtte tømme støpslet for grus og jord hver gang jeg skulle ha på henger!
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
![[Bilde: Krok.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Garage/Krok.jpg)
På den blå plaketten står det noe hendig:
<i>Vehicle: Pajero.
Max trailer weight: 1800kg. </i>
Skal se om ikke jeg klarer å få dette inn i vognkortet etterhvert også...
Og legg merke til, endelig har jeg fått flyttet støpslet til strøm litt opp! Før sto det jo på høyde med selve kula. Skikkelig irriterende å måtte tømme støpslet for grus og jord hver gang jeg skulle ha på henger!
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

