21.09.2008, 10:10
<!--quoteo(post=1470583:date=21 Sep 2008, 09:57:name=svk)-->QUOTE(svk @ 21 Sep 2008, 09:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er lite og ingen japser med bensin på finn og gw er rådyr...disco 3 er for dyr og de eldre sliter med motorene og luftfjæring(kjenner 2 som har LR som har hatt prolemer med luftfjæringa) dyrt....(kompressor\utette belger)
så pr idag så er det GC v8 og tahoe 5.3 som er mest aktuell... da har jeg v8 og spiralfjærer og 4x4 som kan brukes hele tiden...
men har lest her inne at gc har en 249 fordelerkasse som har en VC kobling som kan bli dyr....men noen tjangser må man ta....alle biler sliter jo med et eller annet uansett...
så kunne tenkt meg og prøvd en tahoe, en zj og en wj... 5.2 og 4.7....kjenner en som har skrudd på jeep....han har ikke så mye positivt og si om jeep...
så ikke vet jeg...
S<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
vet også at jeep sliter med dårli styresnekke på slutten av 90 tallet og et kjørelys rele som ikke har noe det skulle ha jort i en bil.tydeli ettermontert i norge.hadde jeg skulle valgt selv hadde det nokk blitt chevy.ganske enkelt siden det er en stor chevy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
så pr idag så er det GC v8 og tahoe 5.3 som er mest aktuell... da har jeg v8 og spiralfjærer og 4x4 som kan brukes hele tiden...
men har lest her inne at gc har en 249 fordelerkasse som har en VC kobling som kan bli dyr....men noen tjangser må man ta....alle biler sliter jo med et eller annet uansett...
så kunne tenkt meg og prøvd en tahoe, en zj og en wj... 5.2 og 4.7....kjenner en som har skrudd på jeep....han har ikke så mye positivt og si om jeep...
så ikke vet jeg...
S<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
vet også at jeep sliter med dårli styresnekke på slutten av 90 tallet og et kjørelys rele som ikke har noe det skulle ha jort i en bil.tydeli ettermontert i norge.hadde jeg skulle valgt selv hadde det nokk blitt chevy.ganske enkelt siden det er en stor chevy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]