Det enkleste er å som pajerosan sier å kortslutte de to ledningene som går inn på føleren.
Andre løsninger som er nevnt her vil ikke fortelle deg om feilen ligger i vifte eller føler.
Du må selvfølgelig måle om det kommer strøm inn til vifta etter kortslutting om ikke vifta starter.
Dersom vifta starter er det en viss mulighet for at føleren er defekt, den kan testes ved å tilføre varme, evt bare byttes.
Edit.. Jeg så ikke at det var en Golf før etter jeg svarte.. Dersom det er en bil med klima så skal vifta gå hele tiden når ac er på. Når motoren er kald nok kan du teste vifta ved å trykke inn Econ-knappen. Da skal vifta skru seg av. En annen ting er at jeg ikke er 100% sikker på om strøm fra føleren bare er signal eller om du kan kortslutte den som beskrevet over. Føleren har uansett 3 poler siden den bilen har 2-trinns vifte. Dvs at om du skal kortslutte bør du vite hvilke poler som er hva.
Andre løsninger som er nevnt her vil ikke fortelle deg om feilen ligger i vifte eller føler.
Du må selvfølgelig måle om det kommer strøm inn til vifta etter kortslutting om ikke vifta starter.
Dersom vifta starter er det en viss mulighet for at føleren er defekt, den kan testes ved å tilføre varme, evt bare byttes.
Edit.. Jeg så ikke at det var en Golf før etter jeg svarte.. Dersom det er en bil med klima så skal vifta gå hele tiden når ac er på. Når motoren er kald nok kan du teste vifta ved å trykke inn Econ-knappen. Da skal vifta skru seg av. En annen ting er at jeg ikke er 100% sikker på om strøm fra føleren bare er signal eller om du kan kortslutte den som beskrevet over. Føleren har uansett 3 poler siden den bilen har 2-trinns vifte. Dvs at om du skal kortslutte bør du vite hvilke poler som er hva.


![[Bilde: NTC_signatur.jpg]](http://www.bebe.no/4x4/NTC/NTC_signatur.jpg)