26.09.2008, 11:47
<!--quoteo(post=1471612:date=26 Sep 2008, 09:44:name=jossa)-->QUOTE(jossa @ 26 Sep 2008, 09:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->shims? klarer man og snu akslingen nokk med det? må jo være en rimlig heftig stabel om det skal gå.. skal jo rotere akslingen rundt sin egen akse med det..
mulig jeg missforstår noe..
hva kaller du et sett? begge framfjærene eller alle 4? ... snakker vi da om godkjente heve fjærer med papir og sånt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
1 sett er 2 fjærpakker, 1 aksel. Og det er fjærer uten TûV-papirer. Men det er det jo ikke på de du bestiller fra USA heller, så det spiller ingen rolle. Du kommer heller ikke til å få TûV-papirene fra forhandler, hvis du ikke kjøper fjærene der.
mulig jeg missforstår noe..
hva kaller du et sett? begge framfjærene eller alle 4? ... snakker vi da om godkjente heve fjærer med papir og sånt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
1 sett er 2 fjærpakker, 1 aksel. Og det er fjærer uten TûV-papirer. Men det er det jo ikke på de du bestiller fra USA heller, så det spiller ingen rolle. Du kommer heller ikke til å få TûV-papirene fra forhandler, hvis du ikke kjøper fjærene der.
Lars'ern
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>