30.04.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva mener dere ? det er da vel samme pluggen på gløding og ettergløding ?
Er den ikke enten 6 eller 12 volt - da jeg skulle kjøpe nye plugger måtte jeg i alle fall velge mellom 6 og 12 volt ..........
<i><div align="right">Opprinnelig postet av amykle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Etterglødinga skal ikke kjøre pluggene maks, derfor er det 6v på etterglødinga. Dette er vel bare for å hjelpe til å få opp temp. raskere, for diesel er jo avhengig av temp., for å tenne.
Jeg har alt i mitt hode, men ingen penger i min lomme
Er den ikke enten 6 eller 12 volt - da jeg skulle kjøpe nye plugger måtte jeg i alle fall velge mellom 6 og 12 volt ..........
<i><div align="right">Opprinnelig postet av amykle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Etterglødinga skal ikke kjøre pluggene maks, derfor er det 6v på etterglødinga. Dette er vel bare for å hjelpe til å få opp temp. raskere, for diesel er jo avhengig av temp., for å tenne.
Jeg har alt i mitt hode, men ingen penger i min lomme