<!--quoteo(post=1472031:date=28 Sep 2008, 11:30:name=ballder)-->QUOTE(ballder @ 28 Sep 2008, 11:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvilken type og prisklasse titter du etter her i Norge da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har tenkt på Vitara cab til maks 40 000,- ferdig registrert, som er rimelig bra og som slipper noe mekking og påkost. Lei av å skru bil nå...
Har begynt å se litt på biler i Sverige. Har også tittet på noen tyske sider, men dit er det lenger, og prisene er ikke lavere enn i Sverige heller så langt jeg har sett. De billigste der ser ganske slitne ut.
I tillegg får jeg visse språkproblemer siden jeg ikke kan tysk. Og tyskere er ikke akkura kløppere i engelsk de heller.
Det står feks en nyrenovert en i Sverige til 22 000,- svenske (skulle bli noe slik som rundt 19 000,- norske det), men vil ha penga for Mercen min på konto først og også ha en viss anelse om hvor mye totalen blir før jeg eventuelt gjør noe. Prisen jeg har sett på importkalkulatoren er inklusive avgifter, men det dukker vel opp andre ting og. Har ikke lyst på noe overraskende pengesjokk når jeg står hos Statens vegvesen og skal ha norske skilter på den!
Ser for øvrig ut som om mange av de små vitaraene bare har to seter i Sverige og Tyskland. I Sverige er det flere som faktisk er lastebilregistert! Må være verdens minste lastebil det da! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Undres på om jeg får den som personbil i Norge når den er registrert som lastebil i utlandet.
Kommer for øvrig til å gå for 1,6 liter. Lettere å få tak i. Den er vel billig i drift og koster mindre å forsikre. Får forsikret en 1,6 liter med delkasko og 12 000 km for ca 1 600,- hos selskapet jeg bruker, Vesta.
Har tenkt på Vitara cab til maks 40 000,- ferdig registrert, som er rimelig bra og som slipper noe mekking og påkost. Lei av å skru bil nå...
Har begynt å se litt på biler i Sverige. Har også tittet på noen tyske sider, men dit er det lenger, og prisene er ikke lavere enn i Sverige heller så langt jeg har sett. De billigste der ser ganske slitne ut.
I tillegg får jeg visse språkproblemer siden jeg ikke kan tysk. Og tyskere er ikke akkura kløppere i engelsk de heller.
Det står feks en nyrenovert en i Sverige til 22 000,- svenske (skulle bli noe slik som rundt 19 000,- norske det), men vil ha penga for Mercen min på konto først og også ha en viss anelse om hvor mye totalen blir før jeg eventuelt gjør noe. Prisen jeg har sett på importkalkulatoren er inklusive avgifter, men det dukker vel opp andre ting og. Har ikke lyst på noe overraskende pengesjokk når jeg står hos Statens vegvesen og skal ha norske skilter på den!
Ser for øvrig ut som om mange av de små vitaraene bare har to seter i Sverige og Tyskland. I Sverige er det flere som faktisk er lastebilregistert! Må være verdens minste lastebil det da! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Undres på om jeg får den som personbil i Norge når den er registrert som lastebil i utlandet.
Kommer for øvrig til å gå for 1,6 liter. Lettere å få tak i. Den er vel billig i drift og koster mindre å forsikre. Får forsikret en 1,6 liter med delkasko og 12 000 km for ca 1 600,- hos selskapet jeg bruker, Vesta.