28.09.2008, 21:00
<!--quoteo(post=1472183:date=28 Sep 2008, 21:17:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 28 Sep 2008, 21:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->2.500 omdreidninger er max kraft, Etter det så må det nedoverbakke til.
Justerte til 10grader, men det hjelp ikke, eneste forskjell er at nå må jeg bruke spade for å stoppe den :-)
Cyl måler 5+ bar på alle.
Fiunner ingen andre fiel....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da skal ha mellom 12,5 - 14 kg. Skru fast kompmåleren i plugghullet. Ta ut de tre andre pluggene også. blokker gasspedalen på full gass og så kan du kjøre komp test.
Da skal den raskt og jevnt bygge seg opp til mellom 175 og 200 psi eller ca 12, til 14 kg 1 kg x 14,223 = 1 psi 1 psi / 0,07 = 1 kg
Fryktelig mange som får feil måling siden målingen blir gjort feil. Siden du har så jevne tall vil jeg tro det er samme feil som går igjen på alle sylindre og dermed at det er en målefeil og ikke en mekanisk feil som gir faktisk lav kompresjon.
Justerte til 10grader, men det hjelp ikke, eneste forskjell er at nå må jeg bruke spade for å stoppe den :-)
Cyl måler 5+ bar på alle.
Fiunner ingen andre fiel....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da skal ha mellom 12,5 - 14 kg. Skru fast kompmåleren i plugghullet. Ta ut de tre andre pluggene også. blokker gasspedalen på full gass og så kan du kjøre komp test.
Da skal den raskt og jevnt bygge seg opp til mellom 175 og 200 psi eller ca 12, til 14 kg 1 kg x 14,223 = 1 psi 1 psi / 0,07 = 1 kg
Fryktelig mange som får feil måling siden målingen blir gjort feil. Siden du har så jevne tall vil jeg tro det er samme feil som går igjen på alle sylindre og dermed at det er en målefeil og ikke en mekanisk feil som gir faktisk lav kompresjon.