01.10.2008, 19:39
<!--quoteo(post=1472911:date=1 Oct 2008, 18:28:name=Rebel-Rider)-->QUOTE(Rebel-Rider @ 1 Oct 2008, 18:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mye for en 4Runner? ja godt mulig det men så står der +/- også... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Med all respekt, at du skal greie å finne en LC80 til 165,000kr vil jeg påstå er like mye usansynlig som prisen jeg har satt på 4Runner`n, har enda til gode å se et eksemplar til under 200.000 som ikke er bruktimportert og har grønne skilter eller har gått ørten hundre tusen km. Nå har jeg ikke påstått at jeg kan legge på hver kr jeg har brukt på bilen så der er jeg ening med deg, men at feks navigasjonen jeg har montert i bilen er verdt 0 kr når den er montert i bilen og 10000kr hvist jeg napper den ut og selger den på QXL? den er jeg ikke med på. At at bilens utstyr ikke skal ha noe som helst å si for prisen? jeg har fulgt såpass med her inne at det vet jeg at ikke er tilfelle.
Det er nå mine 5 cent ivertfall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har sett 80 serie til 165000 faktisk, tilstand ukjent. Og de variere opp til 250 ca... også latterlig dyrt i forhold til bilens alder... Jeg følger godt med på hva som er til salgs og til hvilken pris. Selvfølgelig har utstyr noe å si, men spilleren du har i bilen får du ikke pengene igjen for. Jeg ville heller solgt den utenom for pengenes skyld. Men det er jo også noe å selge en bil slik man har bygd den og man sannsynligvis er stolt over det. Men bilbygging koster, og med mindre det er noe helt spesielt så får man ikke pengene igjen...
Men la oss si at mellom bilen som jeg nevnte over til 110 som er rustfri, så er det ikke verdt 50.000 ekstra for noen annen runner... Den er jo tross alt gått 80000km mindre enn din. Iflg boka er det verdt la oss si 30øre per km altså 24000,-.
Over til deg på 21, du trenger ikke kausjonist på lånet pga at du er 21 år. Du trenger medlåntaker pga at bilen er såpass gammel, sannsynligvis vil du ikke få vanlig billån på den heller, så du må ta et forbrukslån e.l. for å kjøpe den. Noe som gjør at det blir dyrere enn nødvendig... rentemessig... Ville heller kjøpt bilen til 110 og solgt bilen din privat... og evt brukt de pengene til å betale ned på lånet, ikke så ofte det finnes GODE kjøp på disse bilene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Det er nå mine 5 cent ivertfall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har sett 80 serie til 165000 faktisk, tilstand ukjent. Og de variere opp til 250 ca... også latterlig dyrt i forhold til bilens alder... Jeg følger godt med på hva som er til salgs og til hvilken pris. Selvfølgelig har utstyr noe å si, men spilleren du har i bilen får du ikke pengene igjen for. Jeg ville heller solgt den utenom for pengenes skyld. Men det er jo også noe å selge en bil slik man har bygd den og man sannsynligvis er stolt over det. Men bilbygging koster, og med mindre det er noe helt spesielt så får man ikke pengene igjen...
Men la oss si at mellom bilen som jeg nevnte over til 110 som er rustfri, så er det ikke verdt 50.000 ekstra for noen annen runner... Den er jo tross alt gått 80000km mindre enn din. Iflg boka er det verdt la oss si 30øre per km altså 24000,-.
Over til deg på 21, du trenger ikke kausjonist på lånet pga at du er 21 år. Du trenger medlåntaker pga at bilen er såpass gammel, sannsynligvis vil du ikke få vanlig billån på den heller, så du må ta et forbrukslån e.l. for å kjøpe den. Noe som gjør at det blir dyrere enn nødvendig... rentemessig... Ville heller kjøpt bilen til 110 og solgt bilen din privat... og evt brukt de pengene til å betale ned på lånet, ikke så ofte det finnes GODE kjøp på disse bilene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]