går det en svart og hvit kabel inn på coilens plusstilkobling?
om det gjør det mål mellom denne og jord(ikke coilens minus...men batteriets minus...) mens tenninga står på
har du da 12 V der?? har du det har du tenningsstrøm til coilen... har du ikke det sjekker du i sikringsboksen, der skal det være en sikring som heter "IG coil" mener den skal være på 15A...
fra fordeleren kommer det også to kabler, den gule skal inn på coilens pluss, den svarte skal inn på coilens minus...
Disse kablene går til tenningsmodulen inne i fordeleren som erstatter stiftene og kondensatoren...
det er forresten kun den svarte som trenger å være på coilens minus for at bilen skal gå... er det en brun der går den til turtelleren. Ta evt bort den for å eliminere at den ligger til konstant jord
Når det gjelder rene skogsbiler... så pleier jeg å røske vekk ALT elektrisk, og legge opp en enkel tenning og ladekrets...
enkelt å feilsøke på, og ikke minst... svært lite som kan gå galt
om det gjør det mål mellom denne og jord(ikke coilens minus...men batteriets minus...) mens tenninga står på
har du da 12 V der?? har du det har du tenningsstrøm til coilen... har du ikke det sjekker du i sikringsboksen, der skal det være en sikring som heter "IG coil" mener den skal være på 15A...
fra fordeleren kommer det også to kabler, den gule skal inn på coilens pluss, den svarte skal inn på coilens minus...
Disse kablene går til tenningsmodulen inne i fordeleren som erstatter stiftene og kondensatoren...
det er forresten kun den svarte som trenger å være på coilens minus for at bilen skal gå... er det en brun der går den til turtelleren. Ta evt bort den for å eliminere at den ligger til konstant jord
Når det gjelder rene skogsbiler... så pleier jeg å røske vekk ALT elektrisk, og legge opp en enkel tenning og ladekrets...
enkelt å feilsøke på, og ikke minst... svært lite som kan gå galt