08.10.2008, 18:37
gammel thread men jeg er ny her og nysgjerrig...
Går den like godt enda eller? Da tåler vel b20'en det og jeg kan gjøre den samme ombyggingen!
Er det en ventil av noe slag som sitter på forgasseren (røde kabelsko koblet til)?
Senket kompresjon og trimkam eller er det en orginal B20A-motor?
Fryktelig lang oljeledning til turboen - hvor ble den lagt ifra?
Og til slutt: tenning, gjort noe modifikasjon der?
Svar hadde vært kjekt, så slipper jeg å gå i feller som andre har gått i... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Går den like godt enda eller? Da tåler vel b20'en det og jeg kan gjøre den samme ombyggingen!
Er det en ventil av noe slag som sitter på forgasseren (røde kabelsko koblet til)?
Senket kompresjon og trimkam eller er det en orginal B20A-motor?
Fryktelig lang oljeledning til turboen - hvor ble den lagt ifra?
Og til slutt: tenning, gjort noe modifikasjon der?
Svar hadde vært kjekt, så slipper jeg å gå i feller som andre har gått i... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]