Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
hovedstrømbryter
#7
Nå vet jeg ikke hva regelverket sier, men den vanligste løsningen på traktorer og treskere og slikt er å bryte minussiden. Da bryter du absolutt alt av strøm.

Minuspol---->bryter---->jordingspunkt (gods).

Problemet med denne løsningen er at om du skrur av bryteren med motoren i gang så vil dynamoen forsyne det bilen trenger av strøm uansett, du vil bare koble fra batteriet.

[Bilde: hovedstrmsbryterhn3.jpg]

Denne løsningen bryter strømmen selv om motoren er i gang. Ufordelen er at den ikke bryter mellom batteriet og dynamoen.

Men en hovedstrømsbryter er jo vanligvis for å hindre krypstrømmer og brann når bilen ikke er i bruk, og da er den øverste løsningen best.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av crazy_teddy - 09.10.2008, 10:48
[Ikke noe emne] - av Eskeland - 09.10.2008, 12:44
[Ikke noe emne] - av Bergum - 09.10.2008, 13:18
[Ikke noe emne] - av crazy_teddy - 09.10.2008, 13:23
[Ikke noe emne] - av crazy_teddy - 09.10.2008, 13:32
[Ikke noe emne] - av sven - 09.10.2008, 19:56
[Ikke noe emne] - av Snømannen - 09.10.2008, 22:26
[Ikke noe emne] - av crazy_teddy - 10.10.2008, 11:11

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)