11.10.2008, 17:17
fungerer det bra?
erfaringer?
kobler systemet raskt inn?
fremkomligheten?
noen vinterdekkanbefalinger til suv?
stemmer det som står nedenfor?
klippet fra dinside:
Spesielle firehjulsdrift
Det lave forbruket har til en viss grad sammenheng med CR-Vs spesielle firehjulsdrift-system. Honda bruker verken torsen-differensial, åpen differensial, Haldex eller silikon-kløtsj. I stedet har Honda valgt å satse på et hydraulisk system, der stempler aktiverer en flerplatekløtsj ved hastighetsforskjell mellom for- og bakhjul.
Dette betyr i praksis at CR-V er hundre prosent forhjulsdrevet ved normal kjøring, noe som ifølge Honda bidrar til både redusert drivstofforbruk og bedret svingradius. Ved hjulspinn tar det imidlertid ikke lang tid før bakhjulene er med på leken. Tidligere erfaringer har vist oss at CR-V gjør det overraskende godt i tøffe terrengløyper.
erfaringer?
kobler systemet raskt inn?
fremkomligheten?
noen vinterdekkanbefalinger til suv?
stemmer det som står nedenfor?
klippet fra dinside:
Spesielle firehjulsdrift
Det lave forbruket har til en viss grad sammenheng med CR-Vs spesielle firehjulsdrift-system. Honda bruker verken torsen-differensial, åpen differensial, Haldex eller silikon-kløtsj. I stedet har Honda valgt å satse på et hydraulisk system, der stempler aktiverer en flerplatekløtsj ved hastighetsforskjell mellom for- og bakhjul.
Dette betyr i praksis at CR-V er hundre prosent forhjulsdrevet ved normal kjøring, noe som ifølge Honda bidrar til både redusert drivstofforbruk og bedret svingradius. Ved hjulspinn tar det imidlertid ikke lang tid før bakhjulene er med på leken. Tidligere erfaringer har vist oss at CR-V gjør det overraskende godt i tøffe terrengløyper.
HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....