Gunnar Nöcke sin Suzuki SJ 416i garasje

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1475001:date=10 Oct 2008, 18:51:name=Esbensj)-->QUOTE(Esbensj @ 10 Oct 2008, 18:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kikka også på den artic trophy så jo nesten litt morro ut;=) hehe... ja virka som om biltilsynet seriøst ville gå i mot deg og få stoppa ditt arbeid med suzuki? de likte vel ikkje tanken på at du får en zuki som er kulere en noen bil de har hatt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] hehe men virker ikkje som om du har tenkt og gi deg uten en kamp så stå på gunnar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] lykke til<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En av de mest effektive midlene i en kamp mot et byråkrati er å finne dårlig saksbehandling eller åpenbare feil og så gå løspå den enkelte saksbehandler personlig. Ikke voldelig såklar, men henvise til at det er av offentlig interesse å få frem at navngitte personer ikke gjør jobben sin og har sviktende kompetanse for den jobben de gjør.

Særlig ledere er utrolig følsomme for å bli hengt ut i media, det skader dem i fremtiden når det kommer til å få bedre jobber i systemet.

Jeg kommer til å bruke alle stygge metoder tilbake for det er nettop det BT gjør mot oss i slike saker. De forvalter ikke et egelverk men tar seg retten til å foreta politiske avgjørelser. Når benyttet BT seg av muligheten til å prøvekjøre en bil for å vurdere om de skal godkjenne større dekk? Aldri og det er en politisk handling av byråkratiet som bryter med hele grunnlagstanken for hva byråkratiet skal gjøre.