16.10.2008, 21:24
<!--quoteo(post=1476182:date=16 Oct 2008, 21:55:name=Nadar)-->QUOTE(Nadar @ 16 Oct 2008, 21:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok, ingen som tør å "spå" noe om etterspørselen - forståeling nok. Jeg kom uansett frem til at jeg skulle gjøre det, og hentet bilen i dag.
Jeg lurer litt på akslene - om jeg skal legge de til side som reservedeler til min egen eller kvitte meg med dem. Hvordan er det med utveksling og G-aksler? Er det to forskjellige (mener å ha lest det ett sted)? Bilen jeg kjøpte viste seg å være en 1982 280 GE. G'en jeg bruker er en 1980 300 GD. Er det noen av dere med kunnskap som da kan fortelle meg hvilke utvekslinger som finnes på de to bilene? Er det å lese på utsiden av akselene noe sted hvilken utveksling de har?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Finnes flere forskjellige utvekslinger! 4:88.1 er vel den vanligeste på personbiler, 5:33.1 er vanlig på feltvogner, 6:17.1 finnes på en del flyplassbiler og forsåvidt andre biler å men er ikke SÅ vanlig. Det finnes flere utvekslinger men disse er di vanligeste.
Har du sjekket om det er 6 eller 8bolter til mellomakslingene? Det var noen av di tidlige modellene som hadde 6 bolter.
Det ska stå en metallplate et eller annet sted på akslingen der du kan se hvilken giring det er i akkurat den akslingen.........
Rundt 83 fikk akslingene andre hjullager og en del andre småforbedringer men di er i stort sett samme som di gamle
Jeg lurer litt på akslene - om jeg skal legge de til side som reservedeler til min egen eller kvitte meg med dem. Hvordan er det med utveksling og G-aksler? Er det to forskjellige (mener å ha lest det ett sted)? Bilen jeg kjøpte viste seg å være en 1982 280 GE. G'en jeg bruker er en 1980 300 GD. Er det noen av dere med kunnskap som da kan fortelle meg hvilke utvekslinger som finnes på de to bilene? Er det å lese på utsiden av akselene noe sted hvilken utveksling de har?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Finnes flere forskjellige utvekslinger! 4:88.1 er vel den vanligeste på personbiler, 5:33.1 er vanlig på feltvogner, 6:17.1 finnes på en del flyplassbiler og forsåvidt andre biler å men er ikke SÅ vanlig. Det finnes flere utvekslinger men disse er di vanligeste.
Har du sjekket om det er 6 eller 8bolter til mellomakslingene? Det var noen av di tidlige modellene som hadde 6 bolter.
Det ska stå en metallplate et eller annet sted på akslingen der du kan se hvilken giring det er i akkurat den akslingen.........
Rundt 83 fikk akslingene andre hjullager og en del andre småforbedringer men di er i stort sett samme som di gamle