17.10.2008, 07:59
<!--quoteo(post=1476092:date=16 Oct 2008, 16:00:name=knixen)-->QUOTE(knixen @ 16 Oct 2008, 16:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I myra er BFG MT et klart bedre dekk. Det er et ekte mud dekk, MT/R står for multi traction reinforced og er mer et all terrain dekk. På vei er nok mt/r bedre, de tåler mer og har flere km i seg.
På snø er også BFG bedre, da det har mykere sidevegger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke for å være spydig Kniksen - men...........Trur ikke du har prøvd BFG og MT/R fra samme lysår..........
Eneste plassen BF er bedre er i leire - ikke myr, ikke skog, ikke snø, ikke stein...... som allround hjul og spes om vinteren er nesten BF AT å foretrekke fremfor MT
BF MT har trolig flere km i seg enn MT/R på veien(mer silicone og harde polymerer i gummiblandinga virker det som), og passer best til veldig lette biler - mykere i stammen enn MT/R, men mindre egnet gummi for vinter...(går lett hull på stammen oxo) men levetid er vel ikke noe stort problem, med mindre du kjører 40'km i året med dem, for både MT og MT/R blir tørre før de blir utslitt
Har nå kjørt helt nye BFG og MTR i år - kjøpt nye i år...... begge deler...... ikke noe problem å velge - har MT/R nå......
BF bråker mer langs veien, men hvem F... bryr seg om det når man skal kjøpe litt grove all-terrain.
Rent estetisk synes jeg BF mud er et tøft dekk å se på, og skal man ikke utfordre skjebnen utover det vanlige så er det et greit hjul som fungerer greit på fleste underlag, men er spesiellt dårlig på 0-føre med nysnø - da er faktisk Swamper SX bedre (og de er griseglatte på 0-føre)
lykke til med dekkhandling!
På snø er også BFG bedre, da det har mykere sidevegger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke for å være spydig Kniksen - men...........Trur ikke du har prøvd BFG og MT/R fra samme lysår..........
Eneste plassen BF er bedre er i leire - ikke myr, ikke skog, ikke snø, ikke stein...... som allround hjul og spes om vinteren er nesten BF AT å foretrekke fremfor MT
BF MT har trolig flere km i seg enn MT/R på veien(mer silicone og harde polymerer i gummiblandinga virker det som), og passer best til veldig lette biler - mykere i stammen enn MT/R, men mindre egnet gummi for vinter...(går lett hull på stammen oxo) men levetid er vel ikke noe stort problem, med mindre du kjører 40'km i året med dem, for både MT og MT/R blir tørre før de blir utslitt
Har nå kjørt helt nye BFG og MTR i år - kjøpt nye i år...... begge deler...... ikke noe problem å velge - har MT/R nå......
BF bråker mer langs veien, men hvem F... bryr seg om det når man skal kjøpe litt grove all-terrain.
Rent estetisk synes jeg BF mud er et tøft dekk å se på, og skal man ikke utfordre skjebnen utover det vanlige så er det et greit hjul som fungerer greit på fleste underlag, men er spesiellt dårlig på 0-føre med nysnø - da er faktisk Swamper SX bedre (og de er griseglatte på 0-føre)
lykke til med dekkhandling!
Ikke bare idrettsstjerner driver med høydetrening....