18.10.2008, 10:04
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] <!--quoteo(post=1476200:date=16 Oct 2008, 21:52:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 16 Oct 2008, 21:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg lurer på om jeg har pådratt meg topproblemer på min nyinnkjøpte Patrol. Da jeg har stoppa bilen etter endt kjøring, så hører jeg det putrer luft ut i overslagstanken. Og det mangler tidvis en del vann. Men jeg har ingen av de klassiske symptomeme, så jeg skjønner ingenting.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hørtes veldig kjent ut. Hadde samme symptomene i sommer på min Y60. Diagonosen der var at toppen var fucka, sprukket i forkammer. Det er en svakhet på disse toppene (lettmetall) som gjør at de kan havarere fra ca 250 000 km. Min var da gått 246...
Jeg satte bilen inn på verksted her i Tromsø, og fikk de til å sjekke opp div priser på komplett topp. Med deler fra merkeforhandler (og arbeidspenger til "mitt" verksted) beløp det seg til kr 45 000. Men med deler bestillt hos http://www.nordicmotor.no/ beløp det seg da til kr 34 000, mao en differanse på kr 11 000 på de samme delene.
Må bare legge til at jeg fikk byttet register og overhalt dysene i tillegg, så den totale summen ble tett innpå kr. 37 000
Mulig at prisen på registeret var innbakt i de prisene jeg fikk oppgitt, husker ikke dette eksakt.
Jeg kunne jo ha satt på en byttetopp, men når disse har den "250 000 km svakheten", valgte jeg ny topp. Hvis ny toppen har samme svakheten, så vil jo den holde ca 250 000 nye km, og da har ikke jeg bilen.
Hørtes veldig kjent ut. Hadde samme symptomene i sommer på min Y60. Diagonosen der var at toppen var fucka, sprukket i forkammer. Det er en svakhet på disse toppene (lettmetall) som gjør at de kan havarere fra ca 250 000 km. Min var da gått 246...
Jeg satte bilen inn på verksted her i Tromsø, og fikk de til å sjekke opp div priser på komplett topp. Med deler fra merkeforhandler (og arbeidspenger til "mitt" verksted) beløp det seg til kr 45 000. Men med deler bestillt hos http://www.nordicmotor.no/ beløp det seg da til kr 34 000, mao en differanse på kr 11 000 på de samme delene.
Må bare legge til at jeg fikk byttet register og overhalt dysene i tillegg, så den totale summen ble tett innpå kr. 37 000
Mulig at prisen på registeret var innbakt i de prisene jeg fikk oppgitt, husker ikke dette eksakt.
Jeg kunne jo ha satt på en byttetopp, men når disse har den "250 000 km svakheten", valgte jeg ny topp. Hvis ny toppen har samme svakheten, så vil jo den holde ca 250 000 nye km, og da har ikke jeg bilen.
Frank
LA5MSA
Det er ikke farten som dreper, det er smellen.
Eller som vi cowboys sier; It's not the fart that kills, it's the smell.
LA5MSA
Det er ikke farten som dreper, det er smellen.
Eller som vi cowboys sier; It's not the fart that kills, it's the smell.