<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Gratulere med ei klok besluttning! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Sjøl om Pajero ikkje står såååå høgt i kurs hos mæ akkurat no.. Har en startkrans/ startmotor- case gående på min gammelbil/ JT/ sin nybil -- og gammelbil-- [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Er jo omtalt på en egen tråd... men kortversjon:
JT fikk bytta startkrans og drev på startern på Mitsubishi i Bodø i aug 2007. Æ kjøpte biln høsten 2007, og like over nyttår døde den gamle startern.. og siden biln var kjørt 250000 bestemte æ mæ for å bytte til ny starter. De eineste som hadde på lager var Hellanor!
Så i midten av jan blei det montert fise ny starter. Men kor længe var Adam i Eva... Altså utover våren fuska den stadig oftere... (rapa på startkrans) så æ fikk ny starter på garanti på Hellanor igjen...og fikk den bytta i juni!
Men kor længe var Adam i Eva... utover sommer skjedde det på nytt igjen!
JT kjøpte bilen tilbake (vi har en tradisjon med å kjøpe/ sælge Pajeroa oss imellom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] ) og han tok ut startmotorn, og vi fikk tatt bilda av startkransen... som var rasert!!!
JT kontakta så Mitsubishi i Bodø, og klaga på kvaliteten på startkransen.. og fikk gladmelding om at de skulle bytte til ny startkrans på garanti... hvis det ikke var startern som var årsaken til problemet..
Da JT hadde ute startern sjekka vi om drevet på startern var lik det orginale, noe det var!! 100000 % likt!
Så mandag levert JT inn Pajeroen på Mitsubishi.. og fikk den igjen i dag..
Med beskjed om at det var den uorginale startern (som forøvrig er av merket Mitsubishi.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] ) som var årsaken til at startkransen var defekt..
Pga at den "uorginale" gikk 2-3 mm lenger inn mot svinghjulet, noe som gjorde at bendixen ble skadet og dermed ble startkransen skadet!
Fikk den forklaringa skriftlig... sitert her ikke 100 % korrekt, men meininga er den samme!
Mitsubishi- verkstedet hadde forøvrig uten å informere montert inn en "orginal" starter... så regninga der kom da på kr 12700,-
Æ fikk sendt en mail til Hellanor i dag.. men har ikke fått svar enda.. der jeg ordrett beskrev konklusjonen fra merkeverkstedet... og informert Hellanor om at jeg regnet med de dekte alle alle utgifter siden deres "unøyaktige" startmotor var årsaken til ødelagt startkrans.. !
Så dette bli meget spennende... Jeg er jo litt skeptisk til Mitsubishi sin forklaring!
Og det kan jo bli en interressant diskusjon mellom Hellanor (som ikke er noen liten bakgårds- delesjappe akkurat) og Mitsubishi!!
Vedlegger et bilde vi tok av startkransen, som er kjørt ca 25000 - 30000 km, og kun med nye starterdrev...
017.JPG (Størrelse: 189.82 KB / Nedlastinger: 5)
<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Sjøl om Pajero ikkje står såååå høgt i kurs hos mæ akkurat no.. Har en startkrans/ startmotor- case gående på min gammelbil/ JT/ sin nybil -- og gammelbil-- [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Er jo omtalt på en egen tråd... men kortversjon:
JT fikk bytta startkrans og drev på startern på Mitsubishi i Bodø i aug 2007. Æ kjøpte biln høsten 2007, og like over nyttår døde den gamle startern.. og siden biln var kjørt 250000 bestemte æ mæ for å bytte til ny starter. De eineste som hadde på lager var Hellanor!
Så i midten av jan blei det montert fise ny starter. Men kor længe var Adam i Eva... Altså utover våren fuska den stadig oftere... (rapa på startkrans) så æ fikk ny starter på garanti på Hellanor igjen...og fikk den bytta i juni!
Men kor længe var Adam i Eva... utover sommer skjedde det på nytt igjen!
JT kjøpte bilen tilbake (vi har en tradisjon med å kjøpe/ sælge Pajeroa oss imellom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] ) og han tok ut startmotorn, og vi fikk tatt bilda av startkransen... som var rasert!!!
JT kontakta så Mitsubishi i Bodø, og klaga på kvaliteten på startkransen.. og fikk gladmelding om at de skulle bytte til ny startkrans på garanti... hvis det ikke var startern som var årsaken til problemet..
Da JT hadde ute startern sjekka vi om drevet på startern var lik det orginale, noe det var!! 100000 % likt!
Så mandag levert JT inn Pajeroen på Mitsubishi.. og fikk den igjen i dag..
Med beskjed om at det var den uorginale startern (som forøvrig er av merket Mitsubishi.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] ) som var årsaken til at startkransen var defekt..
Pga at den "uorginale" gikk 2-3 mm lenger inn mot svinghjulet, noe som gjorde at bendixen ble skadet og dermed ble startkransen skadet!
Fikk den forklaringa skriftlig... sitert her ikke 100 % korrekt, men meininga er den samme!
Mitsubishi- verkstedet hadde forøvrig uten å informere montert inn en "orginal" starter... så regninga der kom da på kr 12700,-
Æ fikk sendt en mail til Hellanor i dag.. men har ikke fått svar enda.. der jeg ordrett beskrev konklusjonen fra merkeverkstedet... og informert Hellanor om at jeg regnet med de dekte alle alle utgifter siden deres "unøyaktige" startmotor var årsaken til ødelagt startkrans.. !
Så dette bli meget spennende... Jeg er jo litt skeptisk til Mitsubishi sin forklaring!
Og det kan jo bli en interressant diskusjon mellom Hellanor (som ikke er noen liten bakgårds- delesjappe akkurat) og Mitsubishi!!
Vedlegger et bilde vi tok av startkransen, som er kjørt ca 25000 - 30000 km, og kun med nye starterdrev...
017.JPG (Størrelse: 189.82 KB / Nedlastinger: 5)
<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]
[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]
[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]
[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]
[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]
[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]
[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]
[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]
[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]
[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]
[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]