23.10.2008, 08:19
<!--quoteo(post=1477151:date=22 Oct 2008, 22:09:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 22 Oct 2008, 22:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Oppdatering og kortversjon av saken! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
Vedlegger et bilde vi tok av startkransen, som er kjørt ca 25000 - 30000 km, og kun med nye starterdrev...
[img]attachment.php?thumbnail=14703[/img][img]attachment.php?thumbnail=14704[/img]
<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette bilde viser vel med all tydelighet at denne sitter langt inn mot der det er fast gods.
Skulle vel vore mer naturlig at den rapa på kanten?
Dette styrker min teori om at starter sitter for langt mot senter av svinghjulet.
Sikkert ikke mye men en mm kan være nok.
Vedlegger et bilde vi tok av startkransen, som er kjørt ca 25000 - 30000 km, og kun med nye starterdrev...
[img]attachment.php?thumbnail=14703[/img][img]attachment.php?thumbnail=14704[/img]
<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette bilde viser vel med all tydelighet at denne sitter langt inn mot der det er fast gods.
Skulle vel vore mer naturlig at den rapa på kanten?
Dette styrker min teori om at starter sitter for langt mot senter av svinghjulet.
Sikkert ikke mye men en mm kan være nok.
Enhver uskyldig er bare en skyldig som ennå ikke er blitt avslørt og tatt.
2,5 TDi Pajero 91 Lang
2,5 TDi Pajero 90 Lang (og tøff)
2,5 TDi Pajero 91 Lang
2,5 TDi Pajero 90 Lang (og tøff)