23.10.2008, 15:19
Helt klart bygg bil etter hva du skal bruke den til. Hadde jeg skulle hatt en 413 til bare veikjøring hadde jeg ikke bygd SPOA. Bilen blir mye mer vinglete og ustabil. Men er det så mange som bruker 413 kun på vei?
Jeg har prøvekjørt en del forskjellige oppsett nå og SPOA i skauen er en stor fordel i de fleste terreng. Jeg har prøvd biler med ome fjærer + bodylift og slikt og det er ikke i nærheten når det gjelder fleks og bakkeklaring. Det er heller ikke så forferdelig og kjøre langs veien med det. En 413 er ingen gateracer og må handles deretter. Jeg har kjørt i hastigheter langt over 100 km/t mange ganger (på rette strekker vel og merke) uten noen problemer. Men når det er sagt så har jeg samuraiaksler, panhardstag og nye fjærer liggende i garasjen som skal på. Det er alltid rom for forbedringer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Jeg har prøvekjørt en del forskjellige oppsett nå og SPOA i skauen er en stor fordel i de fleste terreng. Jeg har prøvd biler med ome fjærer + bodylift og slikt og det er ikke i nærheten når det gjelder fleks og bakkeklaring. Det er heller ikke så forferdelig og kjøre langs veien med det. En 413 er ingen gateracer og må handles deretter. Jeg har kjørt i hastigheter langt over 100 km/t mange ganger (på rette strekker vel og merke) uten noen problemer. Men når det er sagt så har jeg samuraiaksler, panhardstag og nye fjærer liggende i garasjen som skal på. Det er alltid rom for forbedringer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]