24.10.2008, 07:28
<!--quoteo(post=1477424:date=24 Oct 2008, 07:46:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 24 Oct 2008, 07:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->takk for svar!
Sylinderen der det bremser mest, har eg hona opp og rensa, og stempela har eg pussa fine og reine.. tetninger såg fine ut, den beveger seg fritt og fint, og den lekker ikkje.
problemet er det samme både med den gamle sylinderen full av rust og dritt som lak, og med denne nye reine fine..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sjekk venstre kaliper foran. Høyre foran og venstre bak er koblet sammen på min bil, sannsynligvis har du samme oppsett siden du har to linjer bakover.
Hvis høyre kaliper foran virker som den skal mens venstre ikke virker, kan den ikke oppleves som at den drar til venstre. Høyre side vil stoppe mens venstre side vil fortsette.
Bremser er en uberegnelig faan.
Sylinderen der det bremser mest, har eg hona opp og rensa, og stempela har eg pussa fine og reine.. tetninger såg fine ut, den beveger seg fritt og fint, og den lekker ikkje.
problemet er det samme både med den gamle sylinderen full av rust og dritt som lak, og med denne nye reine fine..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sjekk venstre kaliper foran. Høyre foran og venstre bak er koblet sammen på min bil, sannsynligvis har du samme oppsett siden du har to linjer bakover.
Hvis høyre kaliper foran virker som den skal mens venstre ikke virker, kan den ikke oppleves som at den drar til venstre. Høyre side vil stoppe mens venstre side vil fortsette.
Bremser er en uberegnelig faan.