25.10.2008, 22:16
Og SÅ lenge var adam i paradis.. Rett etter at jeg skreiv det forrige innlegget var jeg ute og testkjørte.. Ladda ca 1,3 bar opp en bakke da jeg plutselig mistet turbotrykket og turboen lagde en fryktelig hyle/gnisselyd.. Jeg bråstopper og røsker av trykkslangen ut av turboen! Vil ikke ha metallspon inn i motoren.. Jeg kjører rolig hjemover og prøver å holde turtalle nede så ikke turboen skal spoole sånn.. Et frykteli spetakkel... Diagnose: Det er MYE lagerslakk OPP&NED, samt INN&UT. Det er også kast i akslingen.. På eksossiden mangler det biter av noen av bladene på "propellen".
SÅ, etter mange dager med skruing og fanskap er jeg tilbake til der jeg var.. Med orginal turbo... Nå blir det iværtfall ikke skruing på ei stund...
SÅ, etter mange dager med skruing og fanskap er jeg tilbake til der jeg var.. Med orginal turbo... Nå blir det iværtfall ikke skruing på ei stund...
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363

