30.10.2008, 10:52
Jeg har skjær på min hensatte Pajero. Konstruksjonen er griseenkel, og jeg brukte ikke mange timene på å lage dette, men det gikk maaange timer til tenking, for å få til en best mulig løsning. Og jeg vil påstå at jeg fant den absolutt beste løsningen til mitt bruk. Jeg har lagd alt sammen av ting jeg hadde liggende her, så kostnaden ble et par hundre kroner + tida jeg brukte. Den er det meninga at skal tjenestegjøre som brøytebil her i vinter, men vinsjen har ryki, så det blir manuell heving og senking. Pga. tyngden på skjæret kan det bli en utfordring, så vi får se hvor mye måking det blir her. Kan jo sette på en kasteblokk eller 2, så jeg får litt løftehjelp.
Du her oppe som sa at kjærringa måtte måke sjøl pga. bil uten 4x4 var i overkant tøff i trynet, men det så jo ut til å funke det også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Kjærringa mi skulle absolutt ha min nye '99 mod. Hyundai Elantra da jeg kjøpte Pajero'n i 2001. Sjøl om jeg sa at grunnen til at jeg kjøpte meg Pajero, var at Hyundaien var bare ræva på vinterføre. Hu kunne ikke forstå at det var såååå ille, så da sa jeg bare at hu fikk kjøre bil og kose seg. Den var jo bare snaut 2 år gammel, så det var jo en ny og bra bil. I sommerhalvåret....
Det gikk ca. 6 mnd.(altså en vintersesong), så bytta hu den bilen i en 4x4, og nå får ingen makt i verden hu til å kjøpe seg en bil uten 4x4. Hu vil på liv og død ha en med konstant 4x4, og det er jo veldig behagelig da, å vite at dette er med rundt hele tida. Det gir jo et sikkert grep.....alltid. Jeg vil bare ha biler med manuell 4x4 og skikkelig lavgir + høy bakkeklaring.
Nå har jeg en '91 Patrol, og hu en '93 Subaru Legacy. Hu prøver seg på piggfritt i år, for det var det som fulgte med bilen, men jeg holder en knapp på at hu har piggdekk fra Nokian før vintern er over.
Jeg har Nokian med pigg 215/85-16 for første gang på en så stor bil som Patrol. På Pajen hadde jeg Cooper Discoverer med pigg 235/75-15 fra 2003 og pr. idag. Fra 2001-2003 hadde jeg et eller annet Wintermaster. Det var jeg ikke fornøyd med, men dem var godt brukt, så det får ta en stor del av skylda.
Jeg kommer aldri til å ha dekk uten pigger, siden jeg bor "litt" utafor sentrum, og ønskelista til jul er kjørekjettinger til alle 4 hjula. På en Calibra 4x4 vi hadde fra 2002-2007 hadde vi Nokian med pigg. Det er det råeste grepet jeg noengang har hatt på en bil. Den lå klistra til veien uansett føreforhold.
Du her oppe som sa at kjærringa måtte måke sjøl pga. bil uten 4x4 var i overkant tøff i trynet, men det så jo ut til å funke det også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Kjærringa mi skulle absolutt ha min nye '99 mod. Hyundai Elantra da jeg kjøpte Pajero'n i 2001. Sjøl om jeg sa at grunnen til at jeg kjøpte meg Pajero, var at Hyundaien var bare ræva på vinterføre. Hu kunne ikke forstå at det var såååå ille, så da sa jeg bare at hu fikk kjøre bil og kose seg. Den var jo bare snaut 2 år gammel, så det var jo en ny og bra bil. I sommerhalvåret....
Det gikk ca. 6 mnd.(altså en vintersesong), så bytta hu den bilen i en 4x4, og nå får ingen makt i verden hu til å kjøpe seg en bil uten 4x4. Hu vil på liv og død ha en med konstant 4x4, og det er jo veldig behagelig da, å vite at dette er med rundt hele tida. Det gir jo et sikkert grep.....alltid. Jeg vil bare ha biler med manuell 4x4 og skikkelig lavgir + høy bakkeklaring.
Nå har jeg en '91 Patrol, og hu en '93 Subaru Legacy. Hu prøver seg på piggfritt i år, for det var det som fulgte med bilen, men jeg holder en knapp på at hu har piggdekk fra Nokian før vintern er over.
Jeg har Nokian med pigg 215/85-16 for første gang på en så stor bil som Patrol. På Pajen hadde jeg Cooper Discoverer med pigg 235/75-15 fra 2003 og pr. idag. Fra 2001-2003 hadde jeg et eller annet Wintermaster. Det var jeg ikke fornøyd med, men dem var godt brukt, så det får ta en stor del av skylda.
Jeg kommer aldri til å ha dekk uten pigger, siden jeg bor "litt" utafor sentrum, og ønskelista til jul er kjørekjettinger til alle 4 hjula. På en Calibra 4x4 vi hadde fra 2002-2007 hadde vi Nokian med pigg. Det er det råeste grepet jeg noengang har hatt på en bil. Den lå klistra til veien uansett føreforhold.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no

