31.10.2008, 00:00
Hei litt sent svar men!
Har selv hatt 89 mod bronco med 5 liter efi motor.fordelen med den er at den gikk godt og var "tait"og fin og kjøre.den var ikke spesielt tørst.
Ulempen var bakakselen,de er ikke spesielt gode på disse men med en skikkelig sperre så gjør dette susen vil jeg tro.
de automatiske frihjulsnava er litt svake på disse(har knust 2 stykk)så manuelle er å anbefale!
Har
kjørt flere k5 og de har også gode og negative sider.de flest jeg har sett/prøvd har hatt disel motor.
6,2 diselen til gm synes jeg er desvere er litt lat men ok siden det ikke er noen sportsbil disse står i.
Girkasene til gm er desvere ikke spesielt pålitlige(kan fort bli dyrt)
i tilleg er k5 mye mer bløt i fjæringa enn bronco
så min dom er bronco er den bilen jeg ville kjøpt
angrer skikkelig på at jeg solgte min!
Har selv hatt 89 mod bronco med 5 liter efi motor.fordelen med den er at den gikk godt og var "tait"og fin og kjøre.den var ikke spesielt tørst.
Ulempen var bakakselen,de er ikke spesielt gode på disse men med en skikkelig sperre så gjør dette susen vil jeg tro.
de automatiske frihjulsnava er litt svake på disse(har knust 2 stykk)så manuelle er å anbefale!
Har
kjørt flere k5 og de har også gode og negative sider.de flest jeg har sett/prøvd har hatt disel motor.
6,2 diselen til gm synes jeg er desvere er litt lat men ok siden det ikke er noen sportsbil disse står i.
Girkasene til gm er desvere ikke spesielt pålitlige(kan fort bli dyrt)
i tilleg er k5 mye mer bløt i fjæringa enn bronco
så min dom er bronco er den bilen jeg ville kjøpt
angrer skikkelig på at jeg solgte min!