31.10.2008, 18:42
<!--quoteo(post=1475697:date=14 Oct 2008, 13:28:name=Rukus)-->QUOTE(Rukus @ 14 Oct 2008, 13:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor er de forsterket? Jeg kjenner ikke til at allpro lager slike aksler selv, og det er vel bare trail-gear og diamond axle som lager nye akselhylser som er beregnet på toyota. Bak akselen er nåkk samme som står på Hilux med ISF (da den er lik 4runner V6) Og jeg ser ingen forsterkning av knokeln eller selve akselhylsa....å diffhuset har en påsveist forsterkning ser jeg, men selve diffhuset ser likt ut...så jeg har ingen tro på at det er så mye annet enn et orginalt...allpro lager jo ikke egne aksler.....? Har dere link til hvor dere kjøpte de? Finner ingenting jeg...muli at bredden på fram akselen er annerledes....at den er breddet 3" for og få den like bred som bakakselen....
Hvilke stikk aksler og CV-ledd er det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Akslehylsa er org Hilux med forsterkninger på diffhuset og , vet at Diamon axel og TG lager nye akselhylser på best og mål. sitter det på den røde Runnern til BG "Hybridaksel" Allpro bestiller akslene fra Diamond.
Hoel har satt en TG på den nye trailbilen sin. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Det er selve diffklumpen/huset som har tykkere gods og noen flere forsterkninger en de som satt i Hiluxakslene.
Bakakselen er nok fra 4 Runner V6 antagelig, med Allpro plate på diffhuset. den bakakselen veide betydellig mer en den Hiluxakselen som jeg hadde der midlertidig. 2" breiere og vesentlig større bremser samt samme diffklump som foran,
Hvem hva hvor de kommer fra?? Aner ikke kjøpte bilen fæddi sånn den kom fra USA California.
Møtte Troy fra California minitrucks i våres, som var med på å bygge om bilen i sin tid, mesteparten av delene de brukte på bilen kom fra dem, men er jo noen år siden de gjorde det så hva som blet tatt fra hvilken model?? aner ikke,. Det sitter Stikkaksler/CVledd fra Allpro. Giring er 5,29 som nevnt tidligere ja, Bak skled den rett inn men foran måtte vi bruke litt makt.
Hadde det vært å få tak på her på berget ville jeg satt i elstyrte sperrer fra Tacoma,, sluppet kompressor og slanger etc, men time will show
Hvilke stikk aksler og CV-ledd er det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Akslehylsa er org Hilux med forsterkninger på diffhuset og , vet at Diamon axel og TG lager nye akselhylser på best og mål. sitter det på den røde Runnern til BG "Hybridaksel" Allpro bestiller akslene fra Diamond.
Hoel har satt en TG på den nye trailbilen sin. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Det er selve diffklumpen/huset som har tykkere gods og noen flere forsterkninger en de som satt i Hiluxakslene.
Bakakselen er nok fra 4 Runner V6 antagelig, med Allpro plate på diffhuset. den bakakselen veide betydellig mer en den Hiluxakselen som jeg hadde der midlertidig. 2" breiere og vesentlig større bremser samt samme diffklump som foran,
Hvem hva hvor de kommer fra?? Aner ikke kjøpte bilen fæddi sånn den kom fra USA California.
Møtte Troy fra California minitrucks i våres, som var med på å bygge om bilen i sin tid, mesteparten av delene de brukte på bilen kom fra dem, men er jo noen år siden de gjorde det så hva som blet tatt fra hvilken model?? aner ikke,. Det sitter Stikkaksler/CVledd fra Allpro. Giring er 5,29 som nevnt tidligere ja, Bak skled den rett inn men foran måtte vi bruke litt makt.
Hadde det vært å få tak på her på berget ville jeg satt i elstyrte sperrer fra Tacoma,, sluppet kompressor og slanger etc, men time will show
"Fått meg donorkort"
"Vi får se da veitdu"
IROK to *S*
"Vi får se da veitdu"
IROK to *S*