03.11.2008, 14:03
<!--quoteo(post=1479139:date=3 Nov 2008, 09:53:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 3 Nov 2008, 09:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->4" fjærløft (med TUV-papirer) er vesentlig dyrere, men ganske lettvint det også. Og greit å få godkjent.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da bør du også ha klippekort til forstillingskontroll. Litt hardkjøring offroad, så må du på stillingskontroll igjen
Da bør du også ha klippekort til forstillingskontroll. Litt hardkjøring offroad, så må du på stillingskontroll igjen

