Svein54 Garasje Suzuki 413 1985

[knixen]

<!--quoteo(post=1479657:date=6 Nov 2008, 09:57:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 6 Nov 2008, 09:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er fortsatt usikker, men etter å ha sett på hva dere sier så må det bli 33x12,5x15 radial med beadlocks ? Riktig??

Kan ikke begynne å bygge opp en ny bil Sven, da hadde både kjerringa og økonomien gått til helv----ete. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Det nærmeste jeg kommer lang bil er å flytte foraksel frem 1" for å få plass til 33 hjul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
STAUN eller beadlocks, vet ikke, men staun koster jo ca. 1600,- pr. hjul. Hvis noen har 4 stk å låne bort hadde det gått.
Har du fått lakt på felgene på dekka Roar?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror det blir en knall kombinasjon! Bruk maks 8x15 felger med påsveisede ringer. Da blir de 8,5-9x15 i praksis. Mange har vært plaget med staun over der. Vet om nitteberg som har brukt de her i landet. Skal være et par til men usikker på hvem. Jeg liker tanken på internal beadlocks, men hater prisen. En annen fordel med vanlige beadlocks er at den svakeste delen av felgen, ytterkanten, blir seriøst forsterket. Så bruker man interne ville jeg montert rockrings som det kalles på felgene. Innsiden av felgen har en mye større kant og man er ikke spesielt plaget med at den slipper.

Godt det er flere som bygger i vinter og forbereder seg til AT neste år!