06.11.2008, 22:40
du burde sveise forsterkning direkte i akslingen, sveis på en 2-3mm plate formet etter diffen, så mister du ikke klaring og det tåler en støyt. ellers klarer du ikke å bøye akslingene så lenge du ikke skal hoppe, men en avstiver på framakslingen er ikke dumt, og avstivning ute med knokkelhuset framme og ved trommelen bak er god forsikring
rocksliders er vel et must, og kraftig bakfanger som beskytter hjørnene bak burde man ha. bekyttelse til tanken også
Oppgraderte fester tiltransfer må man ha, gjerne til girkassa og motoren også så er man sikker. transferfeste som sprer kreftene over et større område på kassa må en også ha, en kløyvd kasse mindt i skogen er en smule upraktisk
slik gjorde jeg akslingen min, med påsveist 2mm plate på diffen og en avstiver laget av noe skrapstål
P1010354034.JPG (Størrelse: 110.73 KB / Nedlastinger: 22)
det ligger også detaljerte bilder av hvordan jeg laga rocksliders i linken i signaturen, på side 1 og 2
og jeg tror trxus er et godt valgt, men de kan være litt vanskelige å få tømt for gjørme,dvs mye hjulspinn. Selv tror jeg at jeg hadde valgt LTB for slikt terreng, letter å tømme for gjørme, men mulig de vil grave litt mer enn trxus.
godt jobba med å få sponsor
rocksliders er vel et must, og kraftig bakfanger som beskytter hjørnene bak burde man ha. bekyttelse til tanken også
Oppgraderte fester tiltransfer må man ha, gjerne til girkassa og motoren også så er man sikker. transferfeste som sprer kreftene over et større område på kassa må en også ha, en kløyvd kasse mindt i skogen er en smule upraktisk
slik gjorde jeg akslingen min, med påsveist 2mm plate på diffen og en avstiver laget av noe skrapstål
P1010354034.JPG (Størrelse: 110.73 KB / Nedlastinger: 22)
det ligger også detaljerte bilder av hvordan jeg laga rocksliders i linken i signaturen, på side 1 og 2
og jeg tror trxus er et godt valgt, men de kan være litt vanskelige å få tømt for gjørme,dvs mye hjulspinn. Selv tror jeg at jeg hadde valgt LTB for slikt terreng, letter å tømme for gjørme, men mulig de vil grave litt mer enn trxus.
godt jobba med å få sponsor
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->![[Bilde: mad0074.gif]](http://www.mysmiley.net/imgs/smile/mad/mad0074.gif)
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
![[Bilde: mad0074.gif]](http://www.mysmiley.net/imgs/smile/mad/mad0074.gif)
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->

